The Beginning
以苏南硕放国际机场为中心坐标，周边道路将通过快速化改造、新建快速路、规划互通立交等方式形成环状辐射，其中华友中路将提档升级串联G312与沪宁高速，雪梅路将快速化改造利用互通立交与周边道路便捷转换，新建长江东路接上裕安路后直连飞凤路，打通一条南部快速通道。
机场附近路况现状
机场附近路况复杂，且进出机场绕路较多。以落地往无锡火车站方向客流为例，要在空港路上转3个弯后进入空港立交，再沿雪梅路辅路才能上机场路高架。此外，雪梅路沿线有不少产业园区，货运车辆较多，雪梅路因红绿灯多，道路窄，货车掉头往空港立交方向，通常一个红绿灯还调不过来。
解决绕路问题，关键要消除内部交通短板
后期将形成机场路、长江东路互通，华友中路互通以及雪梅路与G312互通节点等3个互通式立交。道路建成后，从机场出来，往城区火车站方向，可通过快速转换走机场路高架或G312，往锡东方向能直接上飞凤路。
目前通过苏南硕放国际机场与公路交通转换到苏州的客流仅占约20%。要辐射苏州，首先要加快建设机场周边接驳苏州的快速路。根据规划，机场快捷环线南半环长江东路将连上望虞河大桥，进入苏州望亭，并与G312形成节点，可直接进入苏州段的G312，该快速环线还连上了飞凤路，打通了从锡山方向进入无锡的苏州客流快速进出机场的通道。此外，华友中路改造后与G312接通，周边城市通过G312进出机场将更便捷。
目前，快捷环线南半环长江东路已基本完成建设，随着飞凤路快速化改造的完成，南部快速通道已初见雏形；快捷东环华友中路（新宅路—锡宅路）道路工程目前已启动实施，道路灰土路基完成约75%，污水管线施工完成70%；北半环G312和西半环雪梅路快捷化改造及节点互通建设也正在有序推进中。
THE END
