The Beginning
石油价格系统发布的数据显示，本计价期(3月3日以来)，一揽子原油价格变化率以-5.96%的负值开启，随着国际油价大幅下挫，原油变化率负向幅度不断加深，3月13日一揽子原油平均价格变化率为-24.93%。据此测算，预计3月17日国内汽、柴油价将迎来大幅下调，每吨下调或超过900元，折合92#汽油、0#柴油每升下调幅度超过0.70元、0.77元，这也将成为2013年新的成品油定价机制出台以来的最大下调幅度。
截至目前，2020年国内成品油零售限价已经历4个调价窗口，为两次下调和两次搁浅，国内汽、柴油价格每吨累计分别下调835元和805元。
在新冠肺炎疫情全球蔓延并加剧石油需求面担忧之际，石油市场却没有迎来预期中的供应面利好。3月6日，欧佩克与俄罗斯等非欧佩克产油国(欧佩克+)部长级会议无果而终，未能就加大减产以应对疫情冲击达成任何协议，随后沙特大幅下调原油售价，并宣布将大幅增产。3月9日，国际油价跌幅近25%。截至3月13日，布伦特、WTI原油期货分别收于33.22美元/桶、31.73美元/桶，已较今年1月初的阶段性高点跌去50.9%和49.8%。
国内批发市场方面，由于国内成品油价格呈现大幅下调预期，下游推迟进货，以消化库存为主，批发价格持续下行，但国内复工复产带动需求回暖，一定程度上限制了批发价格的跌幅。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示，3月13日，全国92#汽油、柴油(含低凝点)平均批发价格分别为6047元/吨、5995元/吨，较3月4日(上轮零售价调整搁浅后首个工作日)分别下跌214元/吨、186元/吨。
THE END
