近日，中俄两军组织实施联合空中战略巡航，中国空军轰-6K、歼-16和运油-20参加联合巡航。
俄国防部称，中俄轰炸机编队在日本海和东海水域上空进行了长约8小时巡航，俄空天军苏-30SM和苏-35S战机进行了护航。
此次中俄联合空中战略巡航，双方战机互相降落在对方机场，体现了两军的联合训练水平。对此有专家表示，中俄两军关系的进一步深化，在合作领域内形成了更加广泛的共识。
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实际上，这本就是中俄两军年度军事合作计划，但在一些人眼里，就变了味儿。
韩国方面则是拿其所谓的“防空识别区”进行炒作，称中俄军机飞入了其“识别区”内，更离谱的是，韩军方还通过军用电话进行了所谓的“警告”。
中国外交部发言人赵立坚曾明确指出，防空识别区不是领空，各国依据国际法享有飞越自由。
日本也紧随其后发声，称发现了两架中方的轰-6K与几架俄军机同时现身日本海上空，并且正朝大陆方向移动。
一直扮演中国空军“御用摄影师”的日本自卫队，可真是“操碎心”。
原本结怨颇深的日韩两国，此次居然异常“默契”， 日韩两军还分别出动F-15J、F-15K等多架军机紧急伴飞，并对演习编队进行了拦截，但是均未成功。
有专家分析称，中俄两军选择在此时“亮剑”，也极大威慑了近段时间以来在印太地区频频挑衅的美日韩等军事同盟。
的确，谁才是亚太地区的“威胁者”，相信大伙儿自有判断，美国多次所谓的“自由航行”让多国生厌，日韩则为其摇旗呐喊，时不时还要亲自“下场助威”。
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事实上，中俄两军联合巡演，已经逐渐成为了常态化。自2019年起，中俄两国就不断展开空中联合巡航，此次巡航已经是第五次了。
除开目前大家都十分关注的《中俄睦邻友好合作条约》，中俄在军事领域的合作早就迈向了“深度”。
除开2019年中俄就组织实施了首次联合空中战略巡航，2020年中俄两国空军位亚太地区组织实施第二次联合空中战略巡航。
如此看来，日韩的说辞难免有点站不住脚 ，想泼脏水前更应该想想自身的所作所为。
当然，从另外一个角度来看，自从拜登政府上台以来，随着其不断推进的盟友或者联盟外交体系，中俄两国也正受到来自外界的共同压力。在美国的打压下，中俄两国确实越走越近。
回顾今年5月，中俄两国空军也曾举行联合空中战略巡航，当时就有媒体炒作称，此次行动与乌克兰局势有关。
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正所谓“树欲静而风不止”。 中俄都希望处于和平的发展环境中，无奈的是，总有个别大国别有居心。
中俄也不得不向外界发出了信号：作为全世界最负责任的两个大国，中俄有必要联手警告那些蠢动的国家不要轻举妄动，否则只会遭到迎头痛击。
