不管是出远门旅行或回老家探亲，咱们大多数家长朋友带着孩子出门，都习惯的把孩子抱在怀里，以为这是婴幼儿童乘车的最好保障。
错了！错了！错了（重要的事情说三遍），你们全错了。你可知道，如遇紧急刹车，抱在怀里的孩子将有可能成为车祸“重灾区”。要知道，在欧洲国家，婴儿乘坐汽车出门，那是必须坐在独立的安全座椅上面，否则就是犯法行为。
虽然在咱们中国，并没有不为儿童配备安全座椅就触犯到法律行为，但儿童安全座椅，的确是值买、必须买的安全工具。为什么一定要用安全座椅？儿童乘坐安全座椅又能带来哪些好处、避开哪些危害呢？且听小编为你一一道来。
据美国交通事故统计表明，使用儿童安全座椅，可以使儿童伤害事故降低71%。另据世界卫生组织的报告显示，儿童使用安全座椅的比例提高10%，儿童受致命伤害的概率会降低35%。
没有儿童安全座椅会发生什么？
最新数据显示，儿童安全座椅在中国的使用率不足1%，导致每年有超过20,000名儿童死于交通事故，死亡率是欧洲的60倍。
儿童主要是从挡风玻璃飞出去；或者被安全气囊弹撞，或者被安全带勒住窒息三个主要原因造成的。
下面笔者来逐一分析，孩子是怎么被“害死”的。家长抱小孩在怀里，坐在副驾驶座上，据中国汽车研究所测试，当汽车以每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车，5.5公斤重的婴儿在惯性的作用下会变成110公斤。这种情况下，家长根本无力抱住怀中的孩子。
让孩子坐在成人的座位上，因为孩子的自我保护意识较弱，一旦出现急刹车或者发生碰撞时，假如坐副驾驶座上的小孩就会往前冲，撞向中控台或者前风挡。
即便是给孩子系上安全带，由于儿童的颈椎等身体器官比较脆弱，其保护作用也非常有限。
还有一种情况，不坐副驾驶，而是把小孩放在后面的座位上就以为是安全了也是错误的。
如果使用安全座椅，据清华大学汽车碰撞试验的一项实验表明，一旦发生事故，使用了儿童安全座椅的车辆，可将0-3岁婴儿的死亡率降低71%，3-6岁幼儿的死亡率降低54%。
安全座椅下面是Y形的安全带结构，当发生碰撞的时候会把小孩束缚在上面，如果大于6周岁可以用安全带固定，能有效减少事故伤害，对小孩有很大的保护。
记得中国玩具和婴童用品协会会长石晓光说过：使用汽车安全座椅比不使用安全座椅，会减少潜在伤害最少可以达到70%以上。
家庭安全理念相差悬殊
当儿童安全座椅进军中国市场的时候，看到了偌大的市场前景，看到了中国父母对孩子疼爱的程度，可是打入市场之后得到的却是车主的冷漠无视。
2012-2013年度《中国汽车社会蓝皮书》中的数据显示，中国75.66%的汽车内没有安装儿童安全座椅。很多人认为抱着孩子很安全。
相比欧美国家认为使用儿童安全座椅是儿童乘车最有效地保护方式，但是遗憾的是，国内大多数家庭在这方面的意识比较薄弱.
即使在一线大城市汽车配备儿童安全座椅的比例大概也只有33%。中国是世界儿童安全座椅生产大国，但是，却是儿童安全座椅消费小国。
中国和国外差距甚远
网上流传这样一则舆论：中国有着全世界最严格交通法规，但是交规中并没有对儿童乘车安全做具体的规定。据统计，中国儿童安全座椅的使用率不足1%，远低于发达国家90%的使用率。
到目前为止我国还没有儿童安全座椅的法律。虽然早有传闻，但是一直没有实质动作。
只有上海市于今年3月1日起率先强制实行儿童安全座椅的规定，未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位；未满4周岁的孩子乘坐私家车，应该配备并正确使用儿童安全座椅。
美国法律规定，儿童乘车时必须使用儿童安全座椅，而如果汽车前座安装有双安全气囊，则必须把儿童安全座椅安装在后座上，违例者将被处以100-300美元的罚款。
瑞典法律要求7岁以下儿童乘车时，车内必须备有保护儿童安全的座椅。
据悉，瑞典国内的儿童安全座椅使用率已经高达95%。而早在1985年，澳大利亚就出台强制使用儿童安全座椅的法律。
此外，澳大利亚法律还规定，在乘车时，家长手抱幼儿、婴儿是违法行为，2名儿童使用一条安全带、在副驾驶位置安装儿童汽车安全座椅等不利于儿童乘车安全的行为也是违法的。
德国、英国等国家也在很早就立下相关法则，可见我国在相关法律上也和欧美国家有很遥远的差距。
不过相比政策来说，宣传活动必要性开展更能提高家庭的安全意识。好在，这方面已经有很多汽车企业主动去做。
正如一汽大众领导所说：这些活动比单纯的商业成功更加重要、更有意义。因为，孩子是我们的未来，关注孩子的安全，就是关注我们的未来。
儿童安全座椅的使用率提高需要多家长、国家、相关企业、媒体等多方面的努力，笔者期待这一天的到来。
如何购买儿童安全座椅？
目前大部分儿童座椅被放置在车内座椅上并使用斜挎肩带（有时只使用腰带）固定。然而，汽车座椅形状不同、安全带长度较短和锚固点位置不同，都会导致一些儿童座椅安放的位置不当。
美国、加拿大、欧洲、日本已经出台了相关的安全座椅标准，欧盟正研究如何使儿童座椅统一标准，以适用任何汽车。
但是对于中国家长在选购安全座椅的时候还要结合我国的市场和产品的特点，笔者总结了一下需要注意六大方面，希望可以帮助有购买意向的家庭。一个合格的儿童安全座椅应该具有以下几个要素：
（1）前向碰撞或紧急刹车时，能有效阻止儿童身体向前急速运动，避免二次碰撞，更不能因为约束系统的定位不佳而向前滑动。
（2）侧向碰撞时，靠背侧翼和头枕侧翼能有效地保护儿童的躯干和头部。
（3）后向碰撞时，靠背和头枕能承托住儿童的躯干和头部，避免儿童颈部损伤。
（4）侧翻时，儿童身体及约束系统只有少许移位，绝对不能松脱。
（5）儿童睡觉时，座椅侧翼能保证儿童身体不会严重歪斜，以免
碰撞时受到伤害。
儿童安全座椅哪个牌子的好
大家都在买什么牌子的儿童汽车安全座椅呢？来看看我们整理的儿童汽车安全座椅品牌推荐吧，希望能在选购时给你一些参考。
1、品牌推荐：意大利的英吉利那 Inglesina
品牌介绍：意大利Inglesina是第一大儿童汽车安全座椅生产商，具有30多年专业研发儿童汽车座椅的历史。英吉利那在品牌塑造方面把产品的需求、安全、细节、品质及创新放在第一位置。
并在此基础上开创了“凝聚焦点、体味尊贵、尽享奢华”这一品牌价值观，极致卓越的设计和品质赢得了“童车中的劳斯莱斯”、“皇室贵族成员的御用驾座”、“豪门达贵追捧的名车”等赞誉，以独特的设计视角给孩子营造出一个既安全、舒适又奢华的童年感受。
产品特点：座椅侧边安有置物袋，可安置杂志和玩具；底座表面的洞洞面料在提供舒适手感的同时，又是空气流通系统，保证座椅清洁干燥，通气利于宝宝休息。5秒快速安装，巢湖想象的快捷。
2、品牌推荐：英国宝得适britax
品牌介绍：960年起，宝得适开始生产并设计汽车儿童安全座椅!1997年与大众公司合作推出ISOFIX技术。宝得适推出完美出行系统，将安全座椅与婴童推车完美结合，引领欧洲潮流时尚出行方式，成为宝宝安全好管家。
产品特点：加厚保护头套，能给孩子提供轻柔幼小的安全呵护，减低由于冲撞力产生的伤害；头部11档高度可调，使其具有足够的灵活性；身后的侧翼，提供侧面防护。
3、品牌推荐：葛莱GRACO
品牌介绍：从1942年开始，Russell Gray和 Robert Cone在美国宾西法尼亚州的费城合作创立了GRACO这个品牌并开始设计制造金属制品，主要为各汽车厂商设计制造汽车零部件。
如今，GRACO作为美国Newell RubbermaidTM集团下的一家公司，在全球范围内拥有1，500家合资合作单位。GRACO将会秉承自己一贯的创新意识，遵守自己的承诺，继续设计生产安全，好品质的儿童产品服务于全世界的父母和孩子们。
产品特点：额外的安全考点，专为婴幼儿设计，双侧有头部保护垫，宝宝可以坐得更安稳；长度和高度都可以调整，伴随宝宝成长，调节到最适合的位置；按下红色按钮，头枕可以向上调解，大宝宝也能坐得很舒服；座椅可以向后放倒，最大调节角度120度。
儿童汽车安全座椅的价格
儿童汽车安全座椅的价格种类繁多，下面为大家介绍不同品牌的儿童安全座椅的价格。（以下价格仅供参考。）
1、意大利的英吉利那 Inglesina淘宝价格是3580元，意大利的英吉利那 Inglesina品牌的价格一般都在3000元以上的。意大利Inglesina是第一大儿童汽车安全座椅生产商，具有30多年专业研发儿童汽车座椅的历史。
2、德国斯迪姆 STM淘宝价格是1398－3300元，德国“斯迪姆”，全球第一台儿童安全座椅的发明和制造者。
3、英国宝得适britax淘宝价格是1160－2680元，英国Britax百代适集团儿童安全产品公司是设计、制造和销售儿童用汽车安全座椅，手推车和旅行用品的专业公司。
公司自1960年代开始生产设计儿童汽车安全座椅。英国原厂百代适的产品全部在英国和德国设计制造并通过轨道测试是国际公认的世界上领先的儿童汽车座椅。
4、德国奇蒂kiddy淘宝价格是2558－2773元，Kiddy原名为“Sicartex”，是德国著名的儿童汽车安全座椅制造商之一，最初是为汽车行业制造地垫和座套的家族企业。
5、法国诺尼娅 naonii淘宝价格是218－2180元
6、意大利kiwy淘宝价格是408－2398元
7、康贝(combi) 价格区间：500-2000元，康贝是国产品牌，价格一般比较便宜，但质量相对比较差，国内没有检测标准。
8、MAXI-COSI价格区间：1000-3000元，MAXI-COSI来自荷兰，是欧洲汽车安全座椅顶级品牌。它属于日美品牌，日美的产品中国消费者接触得最多，国内较常见，销售渠道较广，价格也比较适合普通家庭。
这么好的一个发明，在欧美等国家都已经出台相关政策法规加以约束，而我国在这方面还有很大的差距。
世界上有60%的安全座椅由中国制造，却仅有1%的人使用。你们有钱去买豪车、去改装，却不把与生命相关的安全座椅当回事，真是一个天大的笑话。为了娃娃们的安全，请不要再忽视安全座椅的重要性了
TAG:
