江夏在漠河站前留影 本文图片均为受访者提供
1月29日9时许，“00后”江夏到达“公交之旅”的最后一个城市——漠河。
当日早上，江夏告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者，他刚刚到漠河一家宾馆，“因为我昨天（1月28日）晚上坐了一夜火车，特别累，先休息一下，洗个澡。”
江夏抵达漠河拍下大雪人
尽管已经抵达漠河，但不是他的终点，“我的终点是漠河的北极村。”江夏告诉记者，他在火车上认识了一个朋友，和对方同住在一家旅馆，一起吃了个饭。
江夏去北极村的车票发车时间为下午两点，他告诉记者，目前他在车站等待发车。
江夏买的从漠河到北极村的车票
29日稍早一些，江夏发布自己到达漠河的内容，有网友急切询问：“到终点了吗？”江夏回答网友：还没，终点是北极村邮局。
在社交平台上，江夏称公交卡内的钱还没用完 截屏图
到漠河后，一路雪山、列车、森林相伴，江夏拍下视频感慨“每前进一步，都比在原地更接近幸福。”
据澎湃新闻此前报道，2024年1月15日，江夏从上海出发，目的地是漠河北极村，行程预计16天。用他的话来说，这次再出发，是寻找自己，也是对自己辛苦考研一个交代。
按照他的测算，这次旅途有3800多公里，要坐2000多站。
一路走来，江夏并不感觉孤独。他觉得自己像一只“旅行青蛙”，沿途会有网友安利当地美食，也有网友找他预定一张发自漠河的明信片。
但也有面临争议的时候，比如选择什么交通工具。这次，江夏花了一周时间从上海到达北京，途中他搭乘了公交、巴士、地铁等。这也被一些“公交迷”诟病，认为他“违规”，有博流量之嫌。
做了很多准备，一路北上，如今江夏终于即将抵达最后一站。
此前报道：
从上海坐公交出发的“00后”大学生即将到漠河
“虽然这边很冷，但人心都是热的。”
1月28日中午，“00后”大学生江夏从哈尔滨换乘火车前往漠河。29日一早，他将抵达本次漫长旅途的终点，在祖国的最北端，看白雪茫茫。
此前，因为要从上海坐公交去东北，江夏被广泛关注。按照他的测算，这次旅途有3800多公里，要坐2000多站。
江夏通过个人账号晒出的火车票
1月15日出发一路走来，江夏并不感觉孤独。
他觉得自己像一只旅行青蛙，沿途会有网友安利当地美食，也有网友找他预定一张发自漠河的明信片。这些分享，不会让他感到厌倦和负担，反而化作一种陪伴，陪他离目标越来越近。
但也有面临争议的时候，比如选择什么交通工具。
这次，江夏花了一周时间从上海到达北京，途中他搭乘了公交、巴士、地铁等。这也被一些“公交迷”诟病，认为他“违规”，有博流量之嫌。
江夏解释为何坐火车去漠河
网上的话让江夏很难过，差一点想打退堂鼓买票回家，但他最终还是坚持下来。
换乘火车前往漠河时，他还特意发文解释，“这次是冬天，更想体验一下哈尔滨开往漠河的‘雪国列车’。这也是我一直以来的梦想。”
以下是江夏的自述：
“越往北走，越想深入探索”
这些天我都在马不停蹄地赶路。从上海出发，几乎一天中十个小时都在公交车上，晚上没车，我就找小旅馆住宿。
有的地区一趟车要坐很久。在北方，很多跨乘公交类似于巴士，像山东微山到济宁要三个多小时。车辆行驶在乡村，路上几乎没行人，司机基本开快车。有的站没人，司机就不停。遇到招呼站，路边有人招呼他，司机才会停车让乘客上来。如果招呼站没人，司机会直接开走。
北方很多公交是阶段式票价。有的车上车要刷一次公交卡，下车还要再刷一次。我还可以用“交通联合版”的上海公共交通卡在北京坐地铁，这张卡全国很多城市都可以用。
交通联合卡在全国很多城市都可以用
越往北走，越有深入探索的冲动。
行走的城市多了，人也会有疲倦感。大体上从南到北看中国，无非是从山脉到大平原，也逃不开从城市到农村的规律，更少不了城市商业街区、地标建筑、美食文化广场。但越是这样，你总想探索点什么，每片土地生活的人们，他们都住什么房子？方言什么语调？二三线城市究竟和大城市区别在哪？风土人情是一个城市的灵魂，不走走，中国地理始终是一张图纸。
所以，当公交车路过广阔的北方农村，透过车窗，我能看到农民伯伯在田里晾晒着玉米，农村建筑外，都挂着一串串玉米。
我来自安徽，来到上海上学，很难看到一望无际的大平原。我对陌生土地充满探索欲，深入对比观察，就能发现连房屋的屋檐都有很大区别。北方房屋是平顶，南方农村屋顶有弧度，屋檐倾斜度很高。我猜是不是因为降雨量的关系，才会在设计上有所不同？
当我看到当地风土人情，听到地方方言，我都会发视频，让网友可以听到地方方言。有人看了我的视频，听到久违的家乡话，心里很触动。这对不能回家、身在异乡的他来说，我的视频让在千里之外的他，感受到了来自家乡的温暖，我觉得很值。
柏林村的路面湿答答
进入河北，我经过了柏林公交站，这个站名勾起我的兴趣，查了下，这个村居然也叫柏林村。我环顾四周，是一个小规模的乡村，下车换乘公交时，看到路两边有积雪，路面湿答答的，走在路上，别有一番体验。
柏林村座椅上有专门的坐垫
让我意外的是，这里途经村子的公交车上配套设施很好，座椅上有专门的坐垫。这让我想起网友给我起的外号叫“中华铁腚”，形容我长时间“无痛”坐公交车，所以，遇到这样的公交车对我来说，也是很幸运的。
“把我当成旅行青蛙就好”
从人口密度小的城市进到大城市，路上人立马就多了。一进到北京地界，公交车车速明显降下来了。像保定到北京的城际公交车，全程一个半小时，这趟车服务于很多住在保定、但在北京上班的人。
江夏到达北京地铁六里桥站 本文图片均为 受访者供图
在车上，我从他们穿着打扮看得出，有农民工，也有城市白领，车内闭眼睡觉是常态。车上除了司机以外，还有一个售票员，售票员很敬业，一路都在维持秩序，看到有人玩手机，外放声音太大，会让声音小一点，乘客说话声音大，也会提醒小点声。
我虽然有既定路线，但行走的过程中，还是想有些变通，不能太死板。走这一趟我希望是不被定义的旅程我不被公交车束缚住，也没有被地铁束缚，我想坐公交车就坐公交车，想坐地铁坐地铁。
但实际上，这并不容易，尤其是心理上会承受外界的无形压力。
我被公交车迷认为是“违规”，一路上被人诟病，因为我没有完全贯彻坐公交车去旅行。
还有人说我炒作和博取流量。走到现在，我没盈利过，没开直播带货，最初分享获得关注，也只是一个意外。我没想过这趟旅行能够收获这么多。
江夏在辽宁营口长途客运站
其实，我害怕被骂，因为之前经历过一次。所以被骂会有点难受，但我想明白了，大家只是我旅行的参与者，我想为真正关心、认同我的人做点什么。
很多人也在问我，身体吃得消吗？我觉得还行，因为我体质蛮好，这一路上蛋白质、脂肪、热量等我都会摄入。路上还遇到很多来帮助我的人，他们会提前看我在哪一站下车，把饼干、面包等零食送到我手上。
一路上公交车配套措施也挺方便的，有人可能还会担心一直坐公交车，上厕所、找厕所的问题。我走下来，觉得很多公交车有服务中心，乘客可以在里面打热水，甚至在服务中心上厕所都很方便。还有一些公交车终点站是汽车站，汽车站里也有补给，有烤肠、薯片等。
我是以一颗平常心去进行这趟旅程的。希望大家把我当成旅行青蛙，其他朋友如果想再走一遍我的路线，只要规划好，有毅力，有执行，其实也不难。我列出来站点的初衷，也是想让大家看看，可以作为自己旅行的参考。
