今天给大家带来的这台车型是粉丝购买的这台JEEP牧马人2021款 2.0T Rubicon四门版，今天咱们就展开对这台车型进行深度评测:
车头正面
车型分析: 首先大家买这台车肯定是想看它的越野能力表现如何，但是由于我们这个时间紧任务重就没有提前找好这个越野场地，后期找好场地以后给大家去补一篇好吧？首先我认为买牧马人的用户可能喜欢玩车，想出去越野玩一玩，但是我在这里简单给大家做一下分析，首先以一周为单位，一周是7天那么你肯定有5天是在上班，只有周末两天可以出去玩，就算这两天你都出去玩了，但是你不也还有5天在日复一日的日常通勤代步吗？所以这一期给大家做一期关于牧马人这台车在市区内的表现。
车头侧面
价格层面以今天这台车为例，官方指导价为54.99万，我们太原市优惠1万，优惠后裸车价为53.99万，购置税47779万，保险（含强险）15000元，车船使用税360元，上牌费300元，最终落地价为60.3万。
车尾侧面
静态部分: 老规矩先来报一下数据，牧马人车身长度4882mm，车身宽度1894mm，车身高度1848mm，轴距3008mm。
车头45度
内饰部分中控台上方为皮质带缝线包裹，往下是红色软质材料贯穿着一块8.4英寸的中控屏这个屏幕显示效果一般也有点反应迟钝。仪表台部分采用7英寸的非全液晶仪表，方向盘材质采用真皮材质，整体握感比较舒适。这个内饰整体看起来以2021年来看的话缺乏科技感。
内饰部分
座椅材质方面采用真皮座椅，整体座椅很宽大，但是座椅特别硬对我们这群瘦人真的不太友好。把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，头部空间足足2拳。
前排部分
接下来我们保持前排座椅不变去后排感受一下后排空间表现怎么样？后排腿部空间2拳零4指，头部空间1拳零4指。这台车空间表现不错而且后排座椅支持放倒，但是坐起来真的不舒适，开两个小时车腰会酸，这你受得了吗？
后排空间
动态部分: 牧马人搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台8AT变速器，最大功率195.4kw（266Ps），峰值扭矩400N.m。但就日常代步而言提速一般。底盘悬架方面采用前后整体桥式非独立悬挂这个底盘在你压过减速带以后多余晃动很明显。
底盘部分
隔音静谧性方面差评市区代步胎噪很明显，跑高速风噪和胎噪都很吵。燃油经济性方面，我们还是老规矩以太原市内实测为例，实测百公里油耗为13.7L。保养层面这台车首保5000km之后为每12000km保养一次，小保养一次的费用在5000元。
车尾部分
总结部分: 我认为这台车就日常代步而言的表现真的挺差劲的，开着比较难受。但是这个越野能力的话，由于场地原因没有测试，我现在还不好说。
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