来源：环球网
【环球网报道】据印度“ZeeNews”网站、《明特报》等多家印媒报道，印度外长苏杰生4月2日在该国古吉拉特邦城市艾哈迈达巴德举行的工商会论坛上谈及中印关系等话题。谈及中国时，他将矛头对准印度开国总理尼赫鲁，批评后者对华政策，声称尼赫鲁当时“中国第一，印度第二”等说法“有利于中国”。
报道介绍，苏杰生是提到印度在获得联合国安理会常任理事国席位的立场，以及中印边界争端时作出的上述表态。苏杰生在讲话中声称，曾有一段时间，印度首任总理说，印度应该在队列中等待，“（但）目前，我们遵循印度第一的政策，但尼赫鲁曾说‘印度第二，中国第一’。”
印外长再批尼赫鲁对华政策
“我们今天的问题是（因为）过去发生的事情。”苏杰生这样宣称道。报道称，苏杰生认为，尼赫鲁的一些“失误”造成了目前的领土争端问题。
“1950年，（印度时任内政部长）萨达尔·帕特尔曾警告尼赫鲁要警惕中国。帕特尔告诉尼赫鲁，如今我们第一次面临两条战线（巴基斯坦和中国）的局面，这是印度以前从未遇到过的。帕特尔还告诉尼赫鲁，他不相信中国人说的话，因为他们的意图似乎不同，我们应该采取预防措施。”苏杰生这样宣称道，“尼赫鲁则回答帕特尔，你对中国人的怀疑是没必要的。尼赫鲁还说，任何人都不可能从喜马拉雅山攻击我们。尼赫鲁（对中国的威胁）完全不屑一顾。”
除指责开国总理尼赫鲁外，“ZeeNews”网站声称，苏杰生还赞扬了目前印度人民党政府在解决领土争端问题上采取的行动。
公开资料显示，1947年和1949年，遭受帝国主义和殖民主义长期压迫的印度、中国人民通过斗争相继取得独立和解放。新中国成立后，印度是第一个与中国建交的非社会主义国家。1954年6月25日至29日，周恩来总理先后访问印度和缅甸。访问中，周恩来总理分别于28日和29日同印度总理尼赫鲁、缅甸总理吴努发表联合声明，确认和平共处五项原则是指导两国关系的原则，并共同倡议将五项原则作为指导一般国际关系的原则。
值得注意的是，这不是印度外长苏杰生首次在公开活动中就印度对华政策指责其开国总理尼赫鲁。今年3月20日，苏杰生对尼赫鲁的对华政策提出批评，质疑“中印大同”的概念。对此，环球时报在同月22日、题为《华盛顿为新德里调制了一杯毒酒》的社评中表示，从政治功利主义的角度出发，执政的印度人民党想通过在中印边界问题上展现强硬立场来拉拢选票，也有分析称“印度人民党似乎需要推翻尼赫鲁的一些神话才能建立自己的神话”。但无论其真实意图如何，这些做法客观上都将中印关系当作牺牲品，使得中印边界问题趋于复杂化。
就中印关系以及中印边界争端，中国外交部发言人汪文斌上月曾表示，中印双方都认为，尽早解决边境事态符合两国共同利益。希望双方按照两国领导人共识及有关协议协定精神，保持外交和军事渠道沟通，尽快就解决边境有关问题找到双方都能接受的解决方案。汪文斌表示，中方也多次强调，边界问题不是中印关系的全部，应当将其放在中印关系适当位置加以妥善管控。希望印方同中方相向而行，从战略高度和长远角度把握双边关系，坚持增进互信，避免误解误判；坚持对话合作，避免人为设障；坚持妥处分歧，避免制造争端，共同推动两国关系沿着健康稳定轨道向前发展。
延伸阅读
印军奔袭2000公里解救货船 印媒：向中国展示谁是老大
近日印度海空军获得了一次难得的露脸机会——在印度洋深处成功解救了一艘被索马里海盗劫持的货船。但问题在于，印度媒体在庆祝这次行动“完美成功”时，还扯上了中国。印度《欧亚时报》18日宣称，此举是“向中国展示谁是印度洋的老大”。
印媒报道印度海空军行动时扯上了中国
首先，应该承认印军这次行动还是相当成功的，颇有好莱坞电影的架势。据美联社报道，这艘悬挂马耳他国旗的货船“鲁恩”号于去年12月14日在距索马里大约240公里的水域被索马里海盗劫持，这也是2017年以来索马里海盗首次劫持货船得手。此后该船一度在索马里海域停留，近日在向公海转移的过程中，被印度海军盯上了。
印度海军先是出动“加尔各答”号驱逐舰和“苏德巴拉”号巡逻舰跟踪监视，索马里海盗慌不择路，向“加尔各答”号驱逐舰开火射击，甚至还击落了1架从“加尔各答”号驱逐舰上放飞、用于对货轮实施侦察监视的小型无人机。
印军派出一架美制C-17大型运输机搭载数艘橡皮突击艇
敌对行动升级后，印军决定加强对“鲁恩”号货轮的监视力度，派出一架P-8I反潜巡逻机和一架无人侦察机加入了持续跟踪和监视行动。最关键的解救行动也在准备中——印度空军出动了1架美制C-17大型运输机，搭载着数艘橡皮突击艇和精锐的印度海军陆战队突击队。
印度海军陆战队突击队队员协同空降
3月15日，C-17运输机从印度本土出发，横跨1400海里（约2600公里）抵达“鲁恩”号货轮附近后，实施了精准空投，首先将两艘橡皮艇利用先进空投系统，空投到被劫持货轮前方海域，印度海军陆战队突击队队员随后协同空降，在海面完成“人艇结合”，驾驶橡皮艇迅速扑向“鲁恩”号。面对印军的海空突袭，海盗毫无准备，最终束手就擒，这次解救被劫持货轮的行动取得了圆满成功——35名海盗全部投降，17名船员安然无恙。
解救被劫持货轮行动取得成功，35名海盗全部投降
印度媒体自然是一片欢庆，鼓吹此次行动表现印军在三军联合行动方面的凝聚力日益增强，行动力日益精进。但在局外人看来，印军行动显然过于刻意了——要对付只有AK步枪的索马里海盗，需要动用包括P-8I和C-17在内的各种先进武器吗？何况各国护航舰艇通常都会随舰配备特战部队，考虑到“加尔各答”号驱逐舰在印度洋巡逻已经有相当长时间，印军特种部队完全有机会先抵达该舰，再以此就近展开解救行动。结果该部队却非要从印度本土飞越超过2000公里，在被劫持货船眼前实施高难度的低空空降，再费事地登上橡皮艇展开解救行动，怎么看都觉得是多此一举。
《欧亚时报》的评论或许在一定程度上提供了答案——报道称，印军此次行动向中国展示了“谁才是印度洋上的老大”。报道还援引菲律宾海上安全专家的话称：“印度海军在应对海上突发安全事件时，展现出了海空一体化能力，击败了那些‘只会发布华而不实、带有宣传色彩视频的人’”。谁是所谓“只会发布宣传视频的人”？显然，印军这次大张旗鼓地海空行动，另一个目标就是要向中国展示力量。
然而讽刺的是，尽管印度海军此次在反海盗行动中的战术表现相当出彩，但各国护航舰队与海盗之间的斗法，在亚丁湾海域已上演了十多年。例如中国海军自2008年12月开始向亚丁湾索马里海域部署护航编队，至2023年12月，中国海军累计完成1600余批、7200余艘中外船舶的护航任务，为确保印度洋国际航道的安全立下了汗马功劳，正如那句古话所言，“善战者，无赫赫之功”。
