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名嚼汽车怎么样(上汽名爵怎么样)

来源: 更新时间:2022-06-11 18:37:25
The Beginning

对于Z时代的年轻人来说,普通的家用车已经不能满足用车需求,因为他们想要的不仅仅是简单的交通工具,而是能够体现他们专属个性的“多面手”。这种对车的要求不同于上一代购车者通过车来表明阶级,也是个人喜好的一种表现。

于是,细分市场出现了很多车型,最近兴起的十万级运动车型市场就是这种趋势的代表。比如SAIC名爵旗下全新的MG5,外观看起来很运动,动力表现也很体面——这是我第一次全方位接触现在的十万级跑车。

最大输出功率173马力,轻松起步和超车。

众所周知,发动机是汽车的心脏。一辆车的性能强不强很重要。全新MG5搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率173马力。这是什么概念?被众多车迷称赞的1.5T版本田思域,最大输出177马力;但在峰值扭矩方面,新款MG5达到了275N·m,而思域只有220N·m。

在配备了如此强劲的发动机后,你会发现,在驾驶全新MG5时,轻踩油门就能获得强劲的动力响应。在初始阶段,它的启动速度比路上大多数车辆都要快;途中加速也可以行云流水,比一般家用车快很多。值得一提的是,这款车还配备了运动模式。切换到运动模式后,汽车的动力输出会变得更加积极,驾驶体验也会更加顺畅。

7速湿式DCT变速箱匹配很好,乘坐舒适性很到位。

与这台1.5T发动机匹配的是7速湿式DCT变速箱。这种动力组合没有校准油门的初始阶段来制造运动的假象。整个车身的姿态非常稳定,油门还是跟在脚下,能给驾驶者很强的驾驶信心。7速湿式DCT变速箱并没有表现出影响舒适性的顿挫感。同时对降档意图的判断非常准确,流畅,跟车。这是全新MG5动力性能的优势,是普通家用车无法实现的。

除了出色的乘坐舒适性,笔者还发现新MG5的转向性能也可圈可点。整车的转向感很轻,几乎没有空座。转向精度相当高,车尾的跟随性也不错。基本上你想去哪玩就去哪玩。如此优秀的转向性能,开着全新的MG5,偶尔跑个山路不成问题。

底盘有韧性,车内安静。

其实新MG5不仅在动力总成系统上表现不错,在悬挂底盘系统的调校上也做得不错。体验过程中不难发现,全新MG5的底盘悬挂系统调整为运动化,但并没有盲目向运动靠拢,而是保持了一定的舒适性。整个悬挂相当有韧性,有一定的超前感,比很多同价位的竞争对手都要好。而且全新MG5的悬挂可以更快的处理震动,减少不必要的晃动,实际上可以进一步提升乘坐舒适性。

先说车辆的安静性能。大部分时间,新MG5的车内环境相对安静。即使在闹市区,你也可以在车里轻松地与朋友交谈。值得一提的是,当你深踩油门时,浑厚的声音会传入车内,可以瞬间激发驾驶激情,相当不错。

结束语:

坦率地说,全新MG5的这次试驾,进一步增强了笔者对这款车乃至十万级跑车的好感和认可。全新的MG5不仅加速快,点的准,够平顺,而且有很好的高级底盘感。这样的动力表现确实优于同价位车型,也更符合当下年轻人的用车需求。再加上全新的MG5,以及个性时尚的高颜值,这样一款强悍的车型,的确堪称年轻人的“第一性能车”。

THE END

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