10万以内能买到的七座SUV车型。近年来，很多厂商都推出了自己的底价7座SUV车型，如宝骏530、长安CS75等。在这些强劲的对手中，东风风光580为什么能杀出一条血路？是基于7年的长期保修吗？来听听车主怎么说。
优势:
1.外观没有太多亮点，在目前自主品牌众多优秀设计中只能算是中等。似乎前脸还能看到一些老CRV的影子，没有太多的设计感。不过这也是在迎合很多对应消费者的外观需求。很多580车主都是载货载人。毕竟太多华丽装饰条的保养价格也不便宜。生皮的外观注定是一款省心的车。
2.进入车内，7.60-10.50万元可以买到轴距2780。而且，第三排座椅放倒后，平整的地板变成了仓库。真正的宜家适合做生意。内饰没有亮点，没有大的缺点，这是这个价位车型最大的优势，8寸的起步显示屏也成为了加分项。
3.来自东风小康的血统，让很多人搞不清580和那些微型MPV的区别。我总结了两点。一是相当不错的静音，二是对内饰气味的控制。毕竟这类车不求有功但求无过。
4.除了寒酸的入门级1.8L版本，580还标配了倒车影像、电动天窗、行车记录仪等实用配置。更值得称道的是，18款还标配了侧气帘和一整套车身电子稳定系统。再加上做工的小康，安全性是可以放心的。
5.我一直担心1.8L和1.5T的发动机推580会有些困难。但实际驾驶后，我感觉不太差也不太好。我没有什么特别的印象。提速后跑高速也很平稳，就是不要对超车有太大期待。
6.小康在mpv领域深耕多年，580的操控感并不重，甚至有些好开。
7.价格是最大的优势。同价位能买到的宝骏530和瑞虎8，造型和后期保养费用似乎不太适合580所面对的市场群体。如果想客货两用，再加上7年超长质保，580的品质值得信赖。
缺点:
1.另一方面，稳定的发动机意味着在没有太多先进技术的情况下，油耗往往高达10L/100km，再加上1.5t的自重，本来买车是为了稳定性和性价比，但油耗似乎是个严重的问题。
2.后轮的非独立悬挂依然拖着它的后腿。后排的颠簸有一种坐老公交的熟悉感，很难晕车。
3.第二排座椅缺乏灵活性，导致这款车偏离了小康社会的理念。它不能前后移动和调整角度，骑行体验不好。
4.刹车偏软，一辆1.5T的中型SUV往往要使劲跺脚才能感受到刹车的介入，信心大打折扣。
推荐车型:2018款1.5T CVT豪华版
总的来说，目前18款风光580性价比不错，配置实用，无忧超长质保，值得信赖。不过如果你觉得580目前的配置和外观不能满足要求，那就等定价9万的580pro也很好。
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