The Beginning
这几天，丰田霸道和丰田陆巡这两兄弟，还在热着换3.5T和2.5T涡轮增压发动机。但这两款车型的换代版本目前短时间内还无法进入国内市场，而与这两款车型关联度较高的雷克萨斯lx570并没有采用相同的换代方式，目前也没有放弃其5.7升自然吸气发动机，改用3.5T涡轮增压发动机。而是依旧使用大排量的5.7升自然吸气V8发动机，这也是目前这款车型一个吸引人的性能，新一代改装雷克萨斯lx570就在这里。还能作为经典延续下去吗？
雷克萨斯lx570
延续雷克萨斯lx570的经典还是比较现实的，因为车型没有选择放弃5.7升自然吸气V8发动机，选择了3.5T和2.5T涡轮增压发动机。3.5T涡轮增压发动机虽然不弱，但驾驶体验相比大排量自吸V8发动机还是有很大差距。无论是在车型的动力加速上，还是在车型的声音上，5.7升V8发动机都表现出了强大的优势和实力。
年轻一代的消费者并不太在意动力系统的更换和车型的外观变化。年轻消费者主要关注车型带来的全新创新和价值，而部分国民消费者则关注车型的情感设计和经典动力系统。对于雷克萨斯lx570，大多数消费者都是感性的，所以雷克萨斯lx570保留5.7升自然吸气发动机是明智的。
现在市面上涡轮增压车型还是很多的，包括大排量的。奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌中，大多提供大排量涡轮增压发动机，而大排量自吸发动机越来越少，尤其是8缸和12缸车型，雷克萨斯lx570 5.7升自然吸气发动机的优势可见一斑。
总结:雷克萨斯lx570与丰田陆巡、丰田超越关系密切，但定位完全不同，所以雷克萨斯lx570在发展过程中有自己的发展地位和路线。
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