汉兰达在国内中型SUV市场可以算是一个神话。几乎所有竞争对手上市时都扬言要碾压汉兰达，但真正能打败汉兰达的车型还没有出现。但是，汉兰达再好，也不可能完美。我们来看看丰田汉兰达的十大缺点。
1.价格偏高。目前广汽丰田汉兰达在国内的厂商指导价在25.88万-34.88万元左右。虽然25.88万的起步价看起来不贵，但是加价是汉兰达的传统。一般来说，即使是最入门级的车型落地价也至少需要28万元。
2.新车型没有纯机油版本。从国内汽车市场可以看出，汉兰达采用了2021和2022“两代同堂”的销售模式，其中2022换代车型全部采用混合动力系统，7座车型起步价为27.48万元。如果消费者想省钱，选择纯油版，只能买老款。
3.权力不够激进。2022款汉兰达标配2.5L自然吸气发动机，最大马力192匹，峰值扭矩238牛·米。虽然车辆的动力在电机的加持下足够日常使用，但开这种两吨重的车不会有小马拉大车的感觉，对于追求激情的年轻人来说还是略显不足。
4.中控屏幕不够大。汉兰达入门级车型配备了6.1英寸的中控屏幕，而中级车型的屏幕只有8英寸。在如今这个追求科技的时代，汉兰达有些落伍了。虽然中控台的设计很漂亮，但是体验并不好。
5.汽车系统不好用。众所周知丰田的车系不好用。这个问题在新汉兰达上并没有得到很好的改善，甚至有车主称之为“老人机”。车辆在科技体验上满足不了年轻人的需求。
6.第三排空小。汉兰达虽然轴距达到了2850MM，但是7座车型的第三排座椅空的表现依然不算出色。只能给孩子用，或者应付短途旅行。成年人久坐后很容易感到疲劳。其实这也是同班的通病。如果不是只需要7座，5座就够了。
7.配置低。汉兰达的中低配车型没有配备倒车雷达、倒车影像、自动巡航、天窗、语音识别控制系统等配置。消费者花近30万元买车连座椅都是织的。如果他们想享受更好的舒适性，只能给中高配车型加钱。
8.车漆很薄。虽然车漆的厚薄不代表车辆的安全性能，但是厚薄的车漆可以更好的保护车辆。当出现轻微的划伤或磕碰时，厚重的车漆稍加擦拭可能就看不出任何痕迹，而薄薄的车漆却很容易被刺破。
9.内饰气味难闻，气味似乎已经成为时下新车的通病。虽然随着时间的推移，气味会逐渐消散，但对于家里有孕妇或小孩的人来说，并不友好。家人要等几天才能感受新车，如果有人晕车就更痛苦了。
10.这辆车的安静性能很差。虽然车在市区低速行驶时还是很安静的，但是只要车在高速行驶，风噪、胎噪、发动机噪音都是相当明显的。对声音敏感的小伙伴开这种车可能容易被打扰，时间久了容易让人心绪不宁。
这些都是汉兰达的缺点，也是不建议买汉兰达的原因。不过，其实这款车的受众要求很简单。他们要的只是一辆实用性好，产品质量硬，开出去不丢人的车。汉兰达只是完美的满足了要求，所以无论汉兰达有多少缺点，都丝毫不会影响消费者对它的喜欢。
