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富康怎么拆仪表台(富康中控台拆卸方法)

来源: 更新时间:2022-06-15 01:33:36
The Beginning

十年前,我知道神龙富康,但它从来不属于我。作为90后,神龙富康还没来得及掌握搬砖致富的本领,就在2008年宣布寿终正寝。在中国16年后,“神龙富康”这个词沉寂了。

在那个年代,中国家庭和政府单位没有这三顶皇冠是不能用车的。你买桑塔纳2000,我买捷达,他买神龙富康,俗称“老三”。如今大众整容精致,桑塔纳2000块已经没人提了。捷达在国内依旧风生水起,只有神龙富康还停留在上一代人的记忆里。

追根溯源,神龙富康的原型来自于1991年获得国际拉力锦标赛冠军的雪铁龙ZX。1992年引入中国,神龙福康诞生。直到2008年停产,在华累计销量为50万辆。

神龙富康参数配置:

长宽高:4071*1702*1425mm,轴距2504mm

搭载1.6L自吸发动机,最大功率65kW,最大扭矩135N.m,搭配5速手动变速箱。1.6L搭载N6A 10FX3A PSA发动机,1.4L搭载TU3JP/K发动机,让神龙富康跻身国内“老三样”车之列。

虽然神龙富康没有安全气囊,而且它的喇叭在转向灯上,但仍然挡不住人们对神龙富康的热情。

神龙富康4米长的车身,每缸只有两个气门,老得跟古董一样,跟今天的汽车技术没法比。

2002年,神龙富康开始慢慢被爱丽舍取代。以富康神龙为原型的爱丽舍进入中国。其销量飙升至每月12300台,随后呈下降趋势,销量维持在几千台。当时神龙富康月销量达到4000台左右。在当时中国的经济发展水平下,神龙富康的市场知名度不亚于今天的轩逸。

蛰伏十年后,2018年东风标致雪铁龙宣布复产富康。最初得知这个消息后,我以为原来的经典时刻即将重现。上市后,新富康以电动车的身份出现在大众面前——富康ES500。

富康ES500售价13.86-14.86万,长宽高4680 * 1720 * 1530mm,轴距2700mm,最大功率90kW,最大扭矩260N.m,电池容量49kWh,综合续航里程351 km。

如果不看这些数据,富康以电动车的身份重返江湖是不可接受的。不像大众宝来、高尔夫、朗逸这些燃油车市场占有率很高的车型,推出纯电动版本。神龙富康出现了10年断层,消费群体和市场基础只存在于90后、80后甚至70后。

无论是东风沈峰E70的翻版,借用富康的情怀,还是填补东风标致雪铁龙空的市场。毕竟神龙富康以电动车的名义上市,很难再现当年的“老三”。

神龙富康AXC只能偶尔出现在路上,成为一代人的经典记忆。

THE END

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