比亚迪，中国新能源汽车行业的领军企业，拥有全球领先的电池、电机、电控、整车核心技术。我们先来看看比亚迪的经营范围:
2020年，比亚迪全年销售电动乘用车130970辆，比蔚来、理想、小鹏的销量总和还多，是自主品牌销量冠军。虽然之前比亚迪和特斯拉的差距相当明显，但也只有比亚迪有这个实力。
比亚迪电动公交车早已遍布全球，比如英国伦敦街头。
比亚迪有自己的半导体公司，生产汽车用MCU。它不受全球芯片短缺的影响，还可以通过对外销售获利。
凭借在电子、汽车、新能源领域积累的先进技术，比亚迪全面掌握了整车、道岔、轨道梁、自动驾驶控制、转向架、车车耦合等全产业链核心技术。，并成功打造了轨道交通解决方案，如中运量的跨座式单轨云轨、小运量的云公交等。
比亚迪自产的锂电池，尤其是目前的刀片电池，以及“蓄光一体化”的储能产品，其完整的产业链使其在电动车领域占据越来越重要的地位。
比亚迪的生产线可以随时调整，做出市场急需的产品。比如去年的《面具》就向我们展示了比亚迪的实力。
手机代工，比亚迪成为全球第二大手机厂商。oppo、魅族、三星、苹果、谷歌等近百家手机品牌都是比亚迪手机业务的客户。比亚迪全年营收，手机代工业务占比38.64%。
比亚迪现在的市场怎么样？我们来看看比亚迪近期走势的日线图:
从图中可以看出，比亚迪作为机构眼中的核心资产，2020年将会以每年5倍左右的速度增长，可以说是市场的绝对白马。不过最近受股市拖累调整了20%左右。但是值得投资吗？
我觉得答案显然值得投资。除了上述比亚迪的业务和市场地位外，还有以下原因可供参考:
高瓴资本决定参与比亚迪定增，投资额约2亿美元。比亚迪主营业务规模扩大，市场话语权进一步提升。以高轩资本的专业素养和之前的投资案例来看，这是不容忽视的。
2020年第四季度末，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司持有比亚迪市值近59亿美元，持股比例为8.2%。是前十大持股中唯一的新能源车企。上帝一定是看到了比亚迪无限的成长可能性。
但在目前的市场中，短期内有继续下跌的风险。资金可以适当参与反弹。稳健投资可以等均线企稳再参与。无论如何，比亚迪值得去，一定会找机会参与。
