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力帆620 力帆620整备质量多少

来源: 更新时间:2022-06-21 13:47:54
The Beginning

力帆620

力帆620 - 基本介绍

力帆620是力帆汽车2008年下半年的主推车型,在上市前经过全面、严格的上市测评,在质量、性能方面相对于以往车型都有品质的提升。作为力帆汽车迈向中高端领域的战略车型,将会保持最具杀伤力的竞争优势进入车市,有望对家轿市场造成不小的冲击。

整车外型设计采用了欧系车“线条凌厉,造型稳重”的设计理念,长宽高4550mm×1705mm×1490mm,轴2605mm,在同级车中拥有宽敞的驾乘空间。采用了七副式铝合金轮毂配合195轮胎。搭载了巴西原装进口1.6LTritec发动机,具有超高的动力性和燃油经济性。最大功率为85kW,最高车速180km/h。

力帆620具有电子防盗系统、门窗自动关闭系统、真皮坐椅、影音系统、电子中控门锁、MP3USB接口、全自动空调等配置,此外ABS+EBD,四门玻璃防夹功能、吸能式转向管柱等安全配置也一应俱全。力帆620在上市后,还可以根据消费者的自身需求进行个性化选配。譬如氙气大灯、带加热功能的驾驶座、电子语音导航系统等豪华高档配置。

外观

U型大嘴造型的设计让人眼前一亮。进气格栅下银色镀铬饰条往下延伸,一直延伸到保险杠上方,增强了整车的视觉冲击,再加上保险杠上增加的金属镀铬防擦条,让620看上去更加精细,档次更高。高亮度组合的LED前后大灯,耐用可靠,稳定性高,为夜间行驶提供可清晰的照明。自动感应前大灯的“描边LED灯组”设计则为车主提供了不少方便,在进入隧道等光线暗的地方,力帆620自动感应前大灯具备了高档车的视觉冲击,可以智能感应周围的光线,让驾驶者视觉更加清晰,保证行车安全。

从侧面看去,力帆620的侧面线条后高前低充满动感,蕴涵了中高档车的内在气质。硬朗的腰线由车身尾部逐渐向前发力延伸,在前轮翼子版上方急速收缩并淡化,一瞬间将整车的运动气息展现得淋漓尽致。力帆620采用了经打磨抛光的轮毂,动感而优雅,特别是搭配了7副轮辋的195/60R15轮胎,给整车的动感、时尚气息增色不少。

新车尾部,给人的第一印象就是安全、可靠。加粗C柱两边呈45度向后过渡,迅速集合于后尾箱盖处,在边缘处折叠形成一道锋利的脊痕,颇具线条感染力。后保险杠向后高高隆起,饱满圆润却不显得突兀,具有很好的安全作用。

内饰

力帆620在内饰设计、搭配中,采用了上深下浅分体式中控台设计风格,在中控台中央嵌入一条桃木内饰。蓝色的LCD液晶显示屏让所读数据一目了然。尤其是转速表和车速表在外形上以力求简介的设计理念,呈完全对称布置,令人赏心悦目。

力帆620仪表为柔和蓝色背光,且组合仪表具有背光的亮度可调功能。可以根据驾驶员的意愿随意调节,体现了节能的优点力帆620在科技智能化设计方面可以看出设计师花了一翻功夫,水温表和测量表采用刻度式指示,油量和温度发生变化时,都会在电子刻度计上精确显示出来。每五升油变化为一格,以此来提示驾驶员,供驾驶员针对精确的数据变化采取相应的补给燃料措施。

力帆620 - 性能亮点

高分子聚合的发动机罩

打开力帆620机舱盖,发动机罩把发动机以及各种线束收归得整整齐齐,一改以往机舱的凌乱,力帆620发动机罩呈钛银色,采用了高分子聚合轻量化材料,主要功能是隔热。工整的机舱布局一方面提高了整车的类在品质,又给人清爽视觉效果,有助于在降低发动机因线路短路引起的燃烧危险。

后备箱遥控开启功能

在力帆620细节上有多项人性化设计,其中豪华配置上,力帆620后备箱具备了遥控开启功能。遥控按纽布置在力帆620钥匙上,遥控距离在20米左右,方便且省力。后备箱容积十分宽敞,可以为驾驶者提供宽敞便利的储物空间,方便旅游出行。

紧随国际化的实用设计

力帆620的扶手箱设计为双层,扶手箱长宽高约50cm*20cm*40cm的规格,双层式设计根据层次的高低决定容积量,可以放置手机、打火机等生活必需品。整体感觉实用又很顺手,很好体现了家用轿车的实用性。

力帆620手刹旁是杯托,尤其是杯托上带固定夹的设计,它的功能就是确保在在驾驶过程中将水杯牢牢固定起来,避免水杯因颠簸而倒洒。这些人性化细节设计为力帆620在品质上增分不少。

“倾斜式”的排挡杆

作为一款家用兼商务用车,须实用又舒适。力帆汽车从设?之初就认为力帆620必须体现人性化设计理念,遵循“以驾驶者为核心,强调驾驶乐趣”。所以,力帆620多处采用了人性化设计理念,并应用人体机能学原理,对于排挡杆就采用了富有科技感的“倾斜式”设计,一方面排挡杆向左倾斜式可以充分体现以驾驶者为中心,给驾驶者一种包裹式的感觉。另一方面,考虑到驾驶者的驾驶习惯和换挡顺手、流畅,在汽车起步的时候更加迅速、从而强调操控乐趣,是出于一种方便、简捷的设计思路。

力帆620 - 试驾感受

摩托起家的力帆造汽车,并不是一时兴起来凑凑热闹,在接连推出520的三厢和两厢版本后,力帆又将目光瞄准了更高级别市场。力帆620的面世或许能让那些质疑者暂时无语,因为自主品牌的模仿“通病”并没有在它身上显露,这“从中国制造到中国创造”的一步,力帆迈得坚定,动作老成,可谓厚积薄发!

单看外观,力帆620完全不可能让你一眼就喊出它模仿某某,抄袭某某。力帆620在外观设计上或许借鉴了一些成功车型,但它的妙处在于消化后的重新整理、设计,这让它看起来颇有生气。车头的镀铬横置进气格栅简单、大气,由发动机舱盖延伸而下的两道劲条收于前保险杠下端,一气呵成。不规则状的前大灯是最提气的地方,仔细观察,你会惊讶地发现奥迪与宝马的混合体,3系的大灯形状和奥迪全新车型上的标志性LED灯被集成为一体,自主品牌果然精通博采众家之长。事实上,620尾部的设计更为运动,凹陷的行李厢盖和立体LED尾灯都增强了整车的动感。整体而观,力帆620是设计师的精心作品。

按照力帆规划的蓝图来看,620将是力帆未来一段时期内的主力车型,作为一款性价比超高的产品,它将肩负起力帆冲击中级车市场的重任。低调务实的力帆将竞争对手锁定在比亚迪F3、吉利远景的身上,单从车身尺寸上看,620与对手们应在伯仲之间,而2605mm的轴距使得车内的乘坐空间较为宽裕,尤其是前后排的头顶空间绝不压抑。另外值得夸奖的是600L的超大行李厢容积。

力帆620的车内再一次给大家带来惊喜。强烈的整体感在当今“求繁求多”的潮流下,显得格外难得。对于一款6-7万元的车来说,应该已经没有理由去挑剔它的内饰选材用料,但当柔软的中控台在指尖下有些许塌陷时,还是让人很欣慰的。盾形的中控台会让人想起某些熟悉的日系产品,空调、音响系统区域划分明显,易于使用,双环式仪表简洁易读,中央还集成了行车电脑。而所有按键和旋钮都采用了电镀处理,看上去非常漂亮,但手感一般。

THE END

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