The Beginning
根据高压和低压将膨胀阀连接到分支压力表的高压端和低压端，将中间软管连接到喷射阀并喷射制冷剂。取一个水箱，将膨胀阀的毛细管放入其中，观察水箱中的水温和高压表的压力，操作高压手动网络，使高压表的指针达到490kpa，制冷剂以气态从膨胀阀中排出。如果水温与高压表压力的交点在两条曲线之间，则表示膨胀阀正常。
膨胀阀又称节流阀，是汽车空制冷系统的主要部件，安装在蒸发器入口处，是汽车空制冷系统高压和低压的分界点。膨胀阀其实是减压阀，流量决定制冷效果。因此，其开口大小受到严格控制。一般来说，堵塞是最常见的故障。如果是堵塞，用压力表会发现高压太高，低压太低。
如果开度太大，高压低，低压高。制冷剂标准量，发动机怠速时，汽车空低压应为0.1 ~ 0.25 MPa如果低压低于或高于此范围，说明膨胀阀开度不好。
THE END
