The Beginning
自动变速器的控制机构在变速器的油底壳上方。拆下油底壳后，可以看到控制机构。
自动变速器有一个控制机构。如果没有操纵机构，自动变速器就无法换挡。
自动变速箱有一个tcu，功能和发动机的ecu一样，只是tcu是用来控制变速箱的。
Tcu可以采集各种数据，经过处理后，通过控制机构控制变速箱的换挡。
自动变速器的控制机理比较复杂，不同品牌的变速器设计也不一样。
大部分自动变速箱都是电磁阀控制的，但也有一些变速箱不用电磁阀，比如格特拉克的7速双离合变速箱，直接用电机控制换挡。
自动变速器有三种，分别是at变速器、双离合变速器和cvt变速器。
这三种自动变速箱的工作原理不同，结构不同，R&D和生产成本也不同。
双离合变速箱的研发和生产成本很低。这款变速箱是在手动变速箱的基础上研发的。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。
双离合变速箱传动效率高，换挡速度快。
THE END
