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保时捷911上市时间 保时捷911新车发布

来源: 更新时间:2022-06-26 13:26:57
The Beginning

1963年。

1963年,保时捷911首次在法兰克福车展上展出。当时车展上用的是保时捷901的名字,但是标致汽车公司提出了抗议,因为标致汽车公司把中间全是零的三个数字都注册了,作为公司生产的车型的代号。保时捷在第一批生产中更名为“911”。

模型参数:

第一代911的底盘和传动系统大多沿用保时捷356的技术,包括四轮盘式制动器和后悬架,而前悬架则是全新开发的。

与356所用的1.6L四缸发动机相比,911还采用了后置风冷水平对置发动机,但排气能力提升至2.0L,气缸数提升至6个。这款发动机的最大功率为130马力,峰值扭矩为161牛米,与之匹配的是全新的5速手动变速箱,传动比密集。0-100公里/小时加速时间为9.1秒,最大速度为210公里。

扩展数据:

91的发展:

1.第二代911,从1974年到1989年。

1974年,911车型进入第二代,2.7L发动机成为911的主流装备。此外,卡雷拉车型也已正式上市。卡雷拉这个名字来源于20世纪50年代在墨西哥举行的卡雷拉泛美运动会。1953年,保时捷凭借其550车型赢得小型车级冠军。在那之后,它的许多车型都以卡雷拉为后缀作为纪念。

2.第三代911,从1989年到1993年。

1989年,第三代911(964)系列开始升级。发动机、驱动装置、转向传动系统、车桥、轮毂和轮胎都经历了技术革新。此外,保时捷首次批量配备ABS和安全气囊。

4.第四代911,从1993年到1998年。

1994年推出了第四代911(993),圆形大灯的渐变速度变得更慢,整体造型趋于女性化。连续应用于两代911的连续尾灯仍然保留在993上。93年的第一款Carrera车型采用了3.6L发动机,最大功率为272马力。

5.第五代911,从1998年到2005年。

1997年,保时捷在法兰克福车展上展出了搭载水冷发动机的新一代911(996)。这一变化主要是为了达到全球废气排放标准。外观上,第五代911采用了类似保时捷Boxster的泪眼大灯组合,这也是911首次不采用其标志性的蛙眼大灯组合。

6.第六代911,从2005年到2011年。

第六代保时捷911(997)延续了保时捷911 40年来一贯坚持的运动传统,车身外观变得更加流畅简洁,经典的圆形大灯和两个小灯添加在前脸大灯下方。91 (997)提供两种排量车型,其中卡罗拉采用325马力3.6L发动机,卡罗拉S采用355马力3.8L发动机。还推出了敞篷和四轮驱动车型。

7.第七代911

时间:2011年

2011年,保时捷在广州车展上正式发布了全新一代911(代号991)。总共有两种新型号。外观细节方面,保时捷进行了与时俱进的修改和调整,雾灯和前导流板采用一体化嵌入式设计。新车的后灯和尾灯也进行了重新设计,使造型更具活力和动感。

此外,新车的后外后视镜放置在车门上,后扰流板加宽并可延伸以提高驾驶稳定性。此外,新一代保时捷911 Carrera的轴距比上一代保时捷911 Carrera长100mm,达到2450 mm。

来源:百度百科-保时捷911

来源:保时捷官网-911系列

THE END

TAG:保时捷  

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