2020年12月，观致汽车成立十三年。宝能入主观致的第三年，一款名为“三年磨一剑”的观致7横空问世。
观致7是观致推出的全新A级SUV，产品命名为“方舟级SUV”，售价从10.98万元到16.18万元不等。“方舟”这个词有希望的意思，也是文明火种的状态。以“方舟”命名，足以看出宝能对这款新品观致7的厚望。
磨剑三年，“方舟”问世，宝能赋能新视野。
经过三年的打磨，观致7走上了“降维攻坚”之路。精密卡定位于自主品牌和合资品牌之间，与标准产品形成“进攻合资，退独立战”的强烈压迫感，打“一敌二”之战。观致7一上市就创下了品牌新品销量突破5000辆的最快纪录。
差异化定位，高认可度，既顺应消费升级又兼顾市场年轻化趋势，不轻易陷入“价格战”泥潭。旨在以更亲切的价格提供更高品质、高性能的产品，同时也为消费者创造了“以A级车的价格，几乎b级车的品质和性能都是产品”的体验。
作为观致品牌更新的首款战略车型，观致7在外观设计、空车室、内饰、智能整车配置、动力总成等方面都有着出色的表现。人们一眼就能看出观致汽车在造车方面极其扎实。
比如在造型设计上，方正饱满的宽体，丝滑的腰线造型，让整车线条流畅有力。车厢内配备舒适的牛皮打孔座舱，带记忆功能的座椅调节，加热、腰部支撑、按摩等豪华车内饰配套。同时还提供了全面的座舱空气体质量管理系统，真正实现了“原生态健康座舱”。
在年轻人喜欢的娱乐显示控制方面:配备了12.3英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控竖屏，科技感十足。除了日常导航、音乐、电话，还包括驾驶辅助系统、盲区影像补偿。此外，大屏还将支持手机互联和OTA远程迭代升级。
在最关键的动力总成上:三款入门级车型搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力204ps，峰值扭矩280n·m，其余三款高配车型搭载1.8T涡轮增压发动机，最大扭矩231ps，300n·m，匹配全系GETRACK 7速湿式powershift。
至于其他配置，观致7也很厚道。如L2自动驾驶、ACC巡航控制、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、TSR交通标志识别和驾驶员疲劳预警系统。此外，360°倒车影像、胎压显示、无钥匙进入、PM2.5滤芯自动空调节、可开启全景天窗、电感应后备箱、手机无线充电等热门配置。都是可用的。
凭借强大的产品力，2020年9月15日，观致7登陆央视，入选“品牌力工程”，成为2020年汽车行业TOP品牌唯一成员。这是宝能集团支持观致汽车发展的又一战略举措。依托宝能集团带来的新助力，观致汽车将再出发，开启高端民族汽车品牌的新征程。
那些能够超越自我的人将通过“三步曲”重塑产品力
一个好的产品，除了在直觉上没有短板，在技术积累、团队架构、市场渠道上也有一定的优势。
汽车产业有“产业之魂”的美誉，同时涵盖产业链长、覆盖面广、综合性强的特点。形成了高度的产业集中度，整个市场主要由大众、丰田、通用等几家国际整车厂商主导。新兴汽车厂商想要突围，如果不在R&D、管理、渠道等方面进行大规模投入，积累一定的话语权，就会被洗牌出局。
这种观点背后的宝能汽车似乎早在我们之前就想通了这一点，主要表现在以下三个步骤。
第一步，重视产品研发，形成竞争优势。
背靠观致汽车的宝能汽车集团自2017年3月成立以来，投入巨资按照“1 N”模式实施R&D布局，包括深圳全球R&D中心、上海、Xi安、广州等研究院，以及欧美、日本等地区的研究中心。其中，深圳全球R&D中心将围绕动力电池、三电系统、发动机、变速器等核心领域布局；广州研究院专注于新能源产品的研发。昆山汽车研究所作为动力电池的主要研发基地...
公开资料显示，宝能汽车的R&D团队已经达到数千人，未来五年将扩充至数万人。R&D业务涵盖整车全功能技术开发、人工智能、大数据、云计算、无人驾驶等关键技术领域。
从宝能汽车布局旗下汽车R&D体系的过程来看，与其说宝能在市场低迷时期稳健建设、按部就班经营，不如说宝能的投资大胆激进，以巨大的努力打造具有完全自主知识产权的中国汽车品牌，实现关键核心技术的自主可控，将发展主动权牢牢掌握在自己手中。
第二步，聚天下英才而用之，加强团队建设。
近日，原东风汽车高管胡新东加盟宝能汽车，担任首席运营官。到目前为止，宝能已经建成了日系、欧美系、本土人才并重的国际化团队。同时，自2017年12月宝能入主观致以来。宝能从雷诺-日产联盟招募了Yadao Kazuo，Toshiro Hirai，以及后来加入的明军大谷，代表日本高级管理团队。
除了前几年的日本团队外，美国亚利桑那大学机械工程博士、前福特汽车项目总监、前奇瑞工程技术研究院院长卢伟也于近期加盟，担任宝能汽车研发副总裁。
据宝能内部人士透露，不仅业务线，人力资源、财务等后台部门的负责人均来自福特、奥迪、比亚迪等主流汽车厂商。在宝能对汽车产业链的全方位投入中，人才的投入也是重要的一环，人才是实现战略的基础。
第三步；第一种直营模式，抢占市场先机。
最近随着国家相应的政策和抢占市场先机，汽车下乡的呼声越来越强烈，各大品牌也在积极向三四线城市下沉，各种促销优惠也随之而来，但对于大多数消费者来说，价格才是影响购车的首要因素。然而，目前的问题是，传统的4S商店正在扮演中间商的角色，不同地区的优惠幅度不同，因此很难实现价格统一。关键是价格差距不小。因此，买车时经常会出现“货比三家”，严重影响消费者的买车选择。
与此同时，大多数4S店处于分销模式，盲目销售产品，导致客户需求和汽车服务之间存在很大偏差。为了解决信息不对称带来的不必要的沟通成本，宝能汽车在行业内首创直销模式，即统一价格、统一服务、基本统一的门店和展厅设计，以优化销售政策和利益。
正如宝能汽车相关负责人所言:“宝能汽车的直营店没有所谓的‘价格战’，我们更专注于为消费者提供用心、贴心的购车服务和体验。”
截至目前，这个数据已经达到800多个，覆盖了全国80%的县级市。据悉，根据规划，宝能汽车直营店数量将增长至1000家，从而构建覆盖全国240多个城市的直销服务体系。
对技术的重视和人才团队的优势奠定了产品的基础，同时大力发展线下渠道的创新管理，为消费者带来与产品一样好的购车、用车和售后服务体验。对于宝能造车的未来来说，进入观致只是获得起跑资格，打磨观致7只是赛前的热身运动，是一个全新的开始。
这样一支来自世界各地顶尖人才团队花费巨资加大R&D投资，同时以其独特的直销模式颠覆传统渠道市场。宝能凭借所有工业产品的优势，毕竟能带给我们无尽的想象空。必将成为中国百年工业梦的强大推力。
