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红岩杰狮560马力牵引车怎么样(红岩杰狮牵引车520的马力怎么样)

来源: 更新时间:2022-06-27 21:42:27
The Beginning

任何一个从业时间长的行业,都会知道很多窍门。天地华宇物流有限公司的司机赵志浩就是这样一种人。从业15年后,赵志浩大部分时间都在一家大型物流公司工作。由于这个机会,他接触了很多大功率发动机,包括进口、合资和国产品牌。

“而且都是质量过硬的高端产品!由于时效性要求高,一辆自行车每年行驶里程长,最考验发动机的动力和可靠性。”见多识广的赵志浩总是态度平静,但公司不久前购买的一辆新车着实让他兴奋不已。“SAIC红岩杰仕重卡搭载了SAIC动力的13E 560马力国六发动机,这款车的性能真的是出乎我的意料,尤其是发动机,性能与进口和合资品牌都是达标的。”

“百公里油耗27L,进口车不落下风”

赵志浩很乐意和别人分享使用SAIC动力13E 560马力刘国发动机的经验,因为这台发动机真的让他受益匪浅。

“公司有固定的油耗指标。如果开车低于这个指标,公司可以节约成本,司机的收入也会相应增加。”奖励机制是这样的,但是你真正能省多少钱,取决于你个人的技术和你车的实力。“我对自己的车技很有信心,但是有句话叫巧妇难为无米之炊。技术再好,也要建立在可靠的机器上。SAIC动力的13E 560马力刘国发动机在燃油经济性方面做得很好,对我帮助很大。”

赵志浩通常经营上海至广州的航线,货物主要是零担。SAIC红岩的新车型到公司后,第一个送货任务就是他执行的。“新车一般有几个月的磨合期,油耗会高。当时我以为这几个月可能会少赚一点,没想到第一次跑百公里32L的油耗水平,比我预想的好多了。”但赵志浩没想到的是,接下来发生的事情更让他吃惊。“油耗下降太快了!这么多年没见了,每半个月就能感受到油耗的降低。目前油耗水平稳定在百公里27L左右,标杆进口卡车不落下风。”

燃料消耗的下降带来了收入的增加。现在赵志浩每个月能挣1000多元。“上有老下有小,开销也不少。通过省油,增加这么多收入,我的经济压力大大减轻了。”

高效可靠该引擎是准时交货的信心保证。

悬挂运输追求的是运输效率的极致。从上海到广州,1500公里的路程,客户给的极限要求是22小时左右,这对发动机动力是个很大的考验。“如果不能按时发货,可能会被投诉,处理起来会很麻烦。挑战挺大的。”为了保证送货的及时性,赵志浩的车队配备了三名司机,他们轮流换班,保证人不休息。“SAIC动力的13E 560马力刘国发动机动力输出非常平顺,有些缓坡根本不需要降档,一尺油就能上最高档位。”

细心的赵志浩特意对比了开SAIC红岩新车和其他车型完成任务的时差。结果表明,SAIC红岩搭载SAIC动力的13E 560马力刘国发动机,老化时间可缩短半小时以上。“不要小看这种差距,有时候真的很重要。万一堵车,有了这个空余时间,我们又多了一层完成任务的信心。”

按照拖车运输的效率,一辆自行车一年的行驶里程是40万公里,属于正常水平。SAIC红岩的新车两个多月来已经跑了近9万公里。虽然这一里程不长,但赵志浩对SAIC动力的13E 560马力刘国发动机的可靠性非常有信心。“是老司机的直觉!三岁看大,七岁看老。这段时间以来,很明显发动机的磨合表现越来越好,别人说的常见的扭矩极限问题并没有出现。另外,SAIC红岩和SAIC电力的服务保障很强,会定期上门做健康检查,让我们放心。”

和很多老司机一样,赵志浩一直有一个观点——只要你真心对车好,懂得爱惜车,车自然会给你更大的回报。

“当然,这也是基于车辆本身的可靠性。SAIC红岩,搭载SAIC动力的13E 560马力刘国发动机,动力、油耗、可靠性都很惊人。这才是刘国应该有的样子。”赵志浩说。

THE END

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