The Beginning
本田URV是本田为国内市场开发的全新车型。因为是针对国内市场开发的，所以本田URV上有很多中国元素，超大空的空间和肌肉线条能给它带来极佳的市场潜力。本田URV是一款产品力与众不同的车型，缺点和优点都很直接。
这款本田中型SUV市场销量一般，月均销量在4000辆左右，今年11月销量达到6600辆左右。它已经达到了今年销售的顶峰。累计销量35000台。URV今年的销量预计在4万辆左右，不算太好，至少和同级别的冠道相比，没有很强的优势。
URV内饰很有特色，比如双面中控台大大扩展了内部储物空间空，不错的用料和做工给消费者带来了不错的用车体验，无论是外观设计还是内饰用料都还不错。但是，缺点也很明显。比如整个隔音方面继承了本田家族式的特点，噪音大，隔音差。整车NVH性能较差。而且配置低于冠道。
URV空之间的表现可以说是无可挑剔，无论是座椅乘坐性还是后排平台的平坦度都达到了同级别最高水平，后排乘客的乘坐表现可以说是相当出色。本田的MM设计理念将空区间最大化，在保证安全的前提下也提高了整车的空利用率。然而，在乘坐体验方面，URV的表现一般，硬减震和NVH差降低了整车的舒适性。
动力系统方面，入门级车型搭载1.5T发动机，高价居然匹配1.5T发动机。虽然本田把这台发动机的马力和功率压榨的相当厉害，但是整机后段的表现还是比较弱的。是URV贵的缺点，小排量发动机也是很多消费者放弃它的原因。
总结:入门级1.5T车型售价高达25万，没有市场优惠。URV品质的表现相对优秀。当然很多车主说URV变速箱有问题，这个问题也是存在的。现在本田也在积极协调此事。总的来说，URV是个好产品，但是因为价格高，配置低，卖不动自家兄弟。
THE END
