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别克在美国本土为什么很少 别克为什么在美国本土没有

来源: 更新时间:2022-06-28 13:26:37
The Beginning

国产第一代GL8确实是从美国进口的,但这一代GL8并不是美国的别克标志,而是雪佛兰。另外,这款车在美国不叫GL8,叫Venture。所以,GL8是换了别克车标的雪佛兰。

众所周知,中国人不太喜欢雪佛兰,尤其是老一辈。别克在他们心目中显然比雪佛兰高一个层次。事实上,在美国,别克基本上处于被撞倒、被队友搀扶的状态,销量与雪佛兰相比根本不是一个数量级。

在进入中国之前,别克GL8属于通用的“奥兹莫比尔”品牌,也就是进入中国的第一代GL8。它是1996年设计生产的,但是到了2000年,“奥兹莫比尔”刚刚倒闭,退出了汽车历史舞台,所以GL8不会更新,我们今天看到的新款GL8其实就是一款“国产车”。

与其他自主品牌相比,别克GL8拥有更强的技术团队和培训团队。毕竟别克背后有通用。通用汽车在中国设有泛亚设计部,负责国内很多热门车型的设计和改装,如英朗、昂科威、GL8等。,所以在这方面,它比自有品牌有不小的优势。

在美国,MPV的市场并不是很好。美国的MPV看起来像小巴,特别大。GL8这种小巧精致的MPV,已经完全被全尺寸SUV所取代,因此没有市场。因此,无论是GL8的前身,还是克莱斯勒的大捷龙,销量都极其不佳。

然而,别克GL8在中国的发展可谓蒸蒸日上。经过四次更新迭代,2018款GL8已经是第四代了。现在依然领先国内商用车。在达美新疆,别克GL是除了陆巡以外最适合旅游包车的车型,所以数量比较多。

THE END

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