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哈雷肥仔怎么骑(哈雷肥仔都是什么年龄的人骑)

来源: 更新时间:2022-07-04 08:47:36
The Beginning

第一次看到哈雷胖小子/胖小子,是在电影《终结者2审判日》里。施瓦辛格赤手空拳地开始了,他立刻完全准备好了“我需要你的衣服,你的靴子,还有你的摩托车。”

当施瓦辛格骑着它从高台上下来,我的鼻子流过河水的时候,我心里种下了一棵草。

之后,胖子名声大噪,成为哈雷家族最畅销的车型之一。今天,我们将为您带来全新的哈雷戴维森胖小子/胖小子。

哈雷在1990年推出了肥仔车型,到现在已经快三十岁了。可能胖子这个名字听起来比较油腻,但是看到真车,只会觉得“又大又贵”。

车上大量的镀铬装饰会给你带来两种感觉,一方面是贵,一方面是豪华,另一方面会让车看起来很重。

大灯几乎都是缎面镀铬。乍一看像是“钢头”。仔细看的话,缎面镀铬还是很有质感的,手感丝滑。LED大灯与两个粗壮的前叉融为一体,视觉效果非常夸张。除了哈雷大巡游,胖子的前脸应该是最“壮实”的了。

前胎宽160mm,后胎是夸张的240mm。有了实心轮子,它看起来就像Maibakh的煎饼枢纽。

作为复古款,有一些经典的复古元素。圆形转向灯和后视镜的形状就是我们想要的。

肥仔的框架源自1984年的《软尾》。它看起来像一个刚性的硬尾底盘,但它实际上有一个隐藏的弹簧摆臂。

新的软尾(soft tail)车架部件减少了50%,焊接件减少了22%,车架整体刚性也有所提升,新肥仔的重量比上一代减轻了14kg。同时,为了方便车友调节,车身右侧增加了一个可调节预紧力的旋钮。

新型软尾车架

新肥仔搭载全新密尔沃基八座四气门发动机,有密尔沃基八座107发动机(1745 mL)和密尔沃基八座114发动机(1868 mL)两种选择。

这款114发动机的排量达到1868cc,最大扭矩146n·m,3250转就能爆发。无论在任何档位,只要你肯给油,马上就会有强烈的拉拽感。轰轰烈烈的排气声,野蛮的拖拽,会瞬间征服你的身体和灵魂。

妃子人体工程学设计非常舒适,座椅高度只有675mm。宽大的前排座椅就像一个大沙发,加上可调节的前踏板,整体坐姿非常舒适。

后座矮,一点舒适度都没有。市内短途应急也可以。如果距离稍微长一点,真的是一种折磨。

在60-80km/h左右的速度下,发动机转速保持在2,000 rpm以下,这是胖子最舒适的巡航方式。1.8L胯部发动机的热量还是冬天开心,胯部和大腿内侧还好,热量主要集中在小腿。夏天骑着胖子等红灯应该是一件很痛苦的事情。

为了保证更低的重心,胖子的变速箱设计得更平更宽,所以他感觉小腿肚的热量更高。但低重心可以换来更轻的操控感,让304kg的胖小子开起来比更轻的X48更平稳。

此外,比X48更安全的是体积更大的油箱,达到18.9升。在市区骑行可以保证200km以上的续航里程,综合油耗7L左右。

哈雷胖子,不管是在那里享受还是真的骑,就两个字,真的TM甜~

但是看看29.88万人民币的起步价,真的让人望而生畏。十几年后真的不可能再有二手的感觉了~

(说不定到时候就变成“理财产品”了,然后就收不回来了)

哈雷创造的与其说是机器,不如说是摩托车文化和精神的象征,带来了哈雷独特的生活方式、价值观,甚至服装风格。在美国,哈雷迷不仅包括阿诺德·施瓦辛格,还包括许多企业家、白领和政治家。

最后希望各位嘉宾各位先生都能有一辆属于自己的哈雷~

这个节目在这里。

下次我们会便宜的~

THE END

TAG:哈雷  肥仔  

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