The Beginning
保时捷可以说是目前最火的超豪华跑车品牌，销量在同级别中名列前茅。在刚刚过去的2018年，它成为了全球最赚钱的车企之一，而保时捷之所以能有今天如此的成功，要归功于一款跨界车型——卡宴。正是卡宴的全球热销让保时捷在当时扭亏为盈，进而带动旗下其他车型走向今天的辉煌和荣耀。在普通卡宴之上，还有一款性能版保时捷卡宴S，不少喜欢速度与激情的车主纷纷出招。毕竟440马力的2.9T排量不可小觑。
我们这次提车的主角是一辆19款保时捷卡宴s，车主李先生说比标配省了10万左右，所以选择了平行进口版。李先生的车是19款墨版卡宴s，经过挑选，裸车价格在107万左右，相比国标中的同类配置可以节省10万左右，所以放弃了4S。
据边肖说，车主李先生一直对大马力汽车情有独钟。此前，他也开过大排量汽车。所以这次车改也很在意定位运动时尚轿跑SUV卡宴。虽然排量只有2.9，但高达440匹的马力让人很不安。再加上卡宴跑车的操控和调校，李先生很满意，也很喜欢。
在那之后，李先生自然开车去了4S了解情况。大功率卡宴S的驾驶体验深受李先生喜爱，但在了解了几家公司的市场选择后，价格并不是很理想，所以李先生没有马上入手。后来有朋友在网上知道了厦门车浩，了解到除了标准进口还有平行进口的卡宴。李先生对比了一下同样的配置，发现能省10万左右，于是放弃了4S，预订了。这一次，这19款卡宴S不到一周就到货了。
稍后是代客发牌。李灿先生只要提交一些资料，就等着汽车经销商拿到一个好的执照。因为平行进口车的上牌手续比较复杂，很多车主担心上牌问题。在这里，边肖建议最好交给汽车经销商来处理。这样不仅更快而且更放心。一切都办好了，李先生来提车。检查完汽车后，他开车走了。因为低调，不爱拍照，李先生没有合影就走了。
THE END
