The Beginning
力狮用的是cvt变速箱，斯巴鲁很多车型都会用cvt变速箱。
cvt变速箱的结构很简单。这个变速箱里面有两个锥形轮和一个钢片链。这种变速箱的钢片链可以位于锥轮的不同位置，使变速箱可以变速和扭转。
cvt换挡几乎没有顿挫。如果有什么退步，也是厂家刻意调整的。
力狮是斯巴鲁旗下的一款中型汽车，搭载2.5升自然吸气四缸水平对置发动机。
该发动机最大功率129kw，最大扭矩235 Nm，最大功率转速5,800 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
力狮的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。
这款车配备全时四驱系统，采用多片离合器中央差速器。
斯巴鲁的所有车型都在使用水平对置发动机，这种发动机重心更低，可以减少汽车在快速过弯时的侧倾范围。
力狮的操控和动力都比较好，2.5升自然吸气发动机动力比较强。
立世的设计也是蛮不错的。
THE END
