The Beginning
无限弹性变速箱其实指的是保时捷的pdk双离合变速箱。保时捷的pdk双离合变速箱发动几次都不会过热，所以很多车迷把pdk双离合变速箱叫做无限弹性变速箱。
Pdk双离合变速箱由保时捷与德国ZF合作开发。pdk变速箱是一款非常注重散热和稳定性的变速箱。
得益于特殊的冷却油路设计，这款变速箱发动几次都不会过热，pdk双离合变速箱的稳定性和可靠性都非常好。
双离合变速箱是常见的自动变速箱，实际上是在手动变速箱的基础上发展而来的。
双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
这种变速箱换挡速度快，传动效率高，双离合变速箱能给驾驶者换挡利落的驾驶感受。
双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，一种是湿式双离合。
干式双离合器变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中。
湿式双离合器变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。
THE END
