The Beginning
不同的档位，不同的传动效率，不同的燃油经济性。
AT指变矩器变速箱。这个变速箱通过液力变矩器与发动机的飞轮连接，液力变矩器利用液体为变速箱齿轮组传递动力和散热。AT变速箱的齿轮机构也不同于其他变速箱。AT变速箱使用行星齿轮来改变速度和扭矩。行星齿轮由行星架、太阳齿轮和行星齿轮组成。三者都可以旋转，变速箱通过多片离合机构固定不同的档位，让其他档位可以旋转组合不同的速比。
4AT是小于6AT的两个前进档。6AT变速箱的齿轮之间的速比差更小，所以换挡会比4AT更平顺，6AT变速箱的传动效率比4AT更高，理论上会比搭载4AT变速箱的车辆更省油。
除了这些差异，6AT的内部组织比4AT更复杂，制造和R&D成本也更高。所以6AT变速箱的车会比4AT变速箱的车贵。
现在变速箱的档位越来越多，已经发展到7速、8速、9速甚至10速。变速箱的增加不仅可以提高传动效率，而且在任何速度下都可以使发动机保持在更合理、更经济的转速范围内，可以更好地适应不同的路况和车辆场景。
THE END
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