2020款比亚迪F3悄悄上市
比亚迪F3是一款紧凑车，很有可能我们对这一款车的感觉大多是当初的“比亚迪卡罗拉”。可是丰田花冠早已早已停工，而比亚迪F3却鬼鬼祟祟活到现在，乃至在一段时间以前还推行了2020款车系。熬死旧情剩着为王，没有了参照的新比亚迪F3又会怎么呢？
刚见到2020款比亚迪F3的外型，认为见到的是一台很多年前的维护保养得比较好的二手F3，但这的确是2020款车系。说他是此情不移也罢，致敬经典也罢，不清楚抄谁也罢，总之2020款比亚迪F3便是长那样了。
有趣的还不仅这一点，2020款比亚迪F3只发布了1.5L手动式经典型性一个挑选，市场价四万块都不上，称得上你可以在市場上购买的最实惠的最形象的新汽车。
车内饰层面2020款比亚迪F3却有一种始料未及的无缘无故的好，如同重回了20年以前的的士上一样，沒有大规格的触摸显示屏乃至液晶显示屏都没有，有的就是一个泛着绿色光的数据屏，假如可加一个卡带机或是CD机那么就很好了。
中央空调控制面板用的是手动式操纵旋纽，圆滑的四幅汽车方向盘沒有一切乱七八糟的功能键，脚踏式车内仪表盘的带黑影的数据再加上高清蓝光环境如同街机游戏机室这些年久的水果机一样。
抛去中控台用材伪劣的要素，2020款比亚迪F3的中控台设计方案确实非常棒。当代汽车的车内饰确实过于浮夸过于繁杂，在2020款比亚迪F3的中控台上可以见到返朴归真的觉得，汽车的中控台就应当那样。
配备层面啥都没有但却有胎压报警！啥都没有的含意就是指哪一个圆溜溜四辐汽车方向盘下边两个主气襄也没有。要不是法律法规规定汽车一定要有胎压报警和ABS，能够 毫无疑问比亚迪F3会连这两个物品都省下。
驱动力层面，2020款比亚迪F3应用的是一台1.5L电喷VVL可变性气缸可变气门正时汽车发动机，至大功率80kW最大马力109匹，最大能够輸出148N·m扭距，配对的是5挡“波棍”。
那样一款车针对很多人而言白给都不容易要，但这新款车却表现出了汽车最初的情况，并且也是最需要有的情况。汽车的实质其实便是一副车架一台汽车发动机加四个车轮子，根据安全驾驶操纵来得到快乐，而不是五花八门的车载多媒体和智能控制系统。
如今的车配置了大批量的智能控制系统，的确让驾驶者更为便捷更为享有，但也让一辆车越来越愈来愈模式化。古代人讲习武的人能做到人剑合一那么就能做到枪术的致臻人生境界，如今的车要积极帮人处理很多难题反倒不能让驾驶者没法变成一名优异的驾驶者。
2020款比亚迪F3最新消息
2019年9月30日，2020款比亚迪F3正式上市，现阶段仅给予一款车型，官方网指导价4.49万余元。2020款车型连着2018款车型与此同时在售情况，指导价区段为4.39~6.59万余元。
尽管比亚迪对这款车的研发投入幅度特别小，但整车的产品品质是非常扎实的，这也恰好是那么多顾客信任并挑选这款车的缘故。
?外型
第一代比亚迪F3就是效仿丰田花冠而成，2020款车型的设计理念或是拥有 卡罗拉的功底，相对性于上一款车型而言并沒有很大的转变。
较为与众不同的便是车前发动机盖的视角更为朝下了，进气格栅部位加了一条横着的不锈钢饰条，外露的中网格栅较小，相对而言全部车前的潮流感或是有些提高的。
车体规格：长4533mm、宽1705mm、高2600mm、轴距2600mm。
?车内饰
比亚迪F3做为一款紧凑车，不上四万五的价钱，竟可以做到2.6米的轴距，內部的区域是一点都很大。只不过是车内饰和配备就十分简单了，基本上全是灰黑色的硬塑料，标配车型还仅有带小显示器的录音机，沒有中控台大屏幕这种配备（正所谓一分钱一分货）。
?驱动力
2020款比亚迪F3配用的是规格为“BYD473QF”的汽车发动机，根据发动机型号中的“BYD”就能了解这也是比亚迪自己产品研发的汽车发动机。这也是一款排气量1.5L的直列四缸自吸汽车发动机，最大马力109Ps（80KW）、最高值扭距148N·m，配对的变速器是5档手动变速器。
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