WEY VV7是什么牌子
近期后台管理有许多网民想要知道WEYVV7什么牌？实际上 WEYVV7指的是一款车型，WEY才算是一个品牌汽车。WEY的汉语名字叫做魏派，它是长城汽车哈弗发布的一个大品牌。她们中间的联系就仿佛好意头对于领克汽车，丰田汽车对于凌志雷克萨斯、日产对于英菲尼迪（Infiniti）。
那VV7归属于什么样等级的SUV呢？实际上 VV7精准定位为中小型SUV，在国内SUV中精准定位算是较为高端的。其竞争者主要是领克05和一部分合资企业SUV。
在外表上，VV7的车体外形尺寸在中小型SUV中算是较为大的，在尺寸和总宽上面要相对于同等级车型更有优点。次之偏重于偏矮的设计令整台车既健身运动又无失奢华感，前脸是整台车的精粹，蜂巢状的进气格栅看上去关键点满满的。后尾则带有点儿溜背设计，四出排气管再加上较高的后尾灯设计构建出轿跑车SUV的味儿。
车内饰才算是VV7的重中之重，与过去万里长城的别的车型打开了非常大差别，奢华感营造氛围得非常非常好。最先在用料上VV7就很取悦，基本上你触到的任何地区全是柔性材料，质感十分非常好。旋纽的在转动的时候会传出清脆悦耳的声响，质感和质量全是国产汽车中的一流水准。
驱动力层面VV7也不甘落后，2.0T汽车发动机能暴发出227大马力和387牛米扭距，变速器则运用了七速湿式双离合。在8.5秒之内VV7就能进行零百加快，针对一台重约1.8吨的中小型SUV而言，那样的考试成绩算是非常好的了。
总体来说，VV7的确象征了国产汽车一个较为高的水平，不管在设计、用料或是行车质感上VV7都具有很出色的主要表现。因而，在二十万内想购到一台配备高，用料好的SUV，WEYVV7很需要考虑到。
WEY VV7太垃圾了吗
WEY做为万里长城在高档市场的揭穿的佼佼者知名品牌，连续发布了VV7、VV5、VV6等车系。而VV7在推出后，月销量也是一路上涨，从3千到6千，再到之后的破万，VV7的首次亮相称得上极致。要了解，一样主推高档市场的领克迄今都都还没破万的主要表现。
可是加入到2020年，VV7的销量逐渐发生显著的下滑，其4-9月的销量各自为4002辆、3087辆、2552辆和2083辆，这直爬梯式的下滑是什么原因？难道说WEYVV7确实太废弃物了没有？
从月售破万到现如今的2千开始，VV7销量下滑的后面实际上拥有 多种多样要素的危害，下边咱们就来讨论下这后面的缘故。
1、知名品牌关注度变弱
WEY靠着万里长城这一主打大家市场的巨头，靠其帮扶快速上台，尽管WEY最初凭着VV7和VV5这两个“颜兽”的确能吸引住到许多年轻人的顾客，但究竟或是万里长城在后面助力。而由于時间的变化，大家的消费者逐渐重归客观，WEY这一新起知名品牌早已不可以依靠老一套的经典台词来制作营销手段了，知名品牌关注度变弱是客观事实，这在一定水平上也会直接影响到集团旗下车系的销量。
2、市场竞争激烈的市场
虽然好意头的领克01和领克02并不和WEY组成立即的竞争关系，可是因为这两个自有品牌发生的时间段较为贴近，顾客肯定是不经意将他们作比照，这无形之中也增多了VV7的竞争者。原本应对日产逍客、马自达汽车CX-4、欧蓝德、指南者等就费劲了，还需要和拥有 volvo环境的领克争工作，这还确实有点儿刁难VV7这一新星了。
3、小问题多
老实巴交说，发售一年多的VV7在品质领域的把控整体或是还可以的，据车质网意见反馈的消息看来，现阶段VV7遭遇的关键举报难题来自于车体及家电类常见故障，而有关汽车发动机和变速器的举报或是非常少的。换句话说，vv7三大件品质还算基本上平稳，而有关全景天窗和后车门异响等这种小问题会比较多，但是现在看来还未产生常见故障常见问题。
4、耗油量大
因为车体宽敞，VV7的自身重量接近2吨，因此 耗油量主要表现较一般。大部分同等级车系在快速通畅道路的油耗在7.5L-8.5L中间，可是VV7s的快速段耗油量早已超出了9L/100km，在城区工作状况下基本上在11L/100km之上，大城市油老虎毫无疑问了。
写在最终
VV7真的是太废弃物了没有？那倒是并没有因此比较严重，许多顾客针对这新款车的外型、配备及车内饰用材等全是积极心态的，这也是其闪光点所属。有关这新款车的实力或是非常值得一定的，只不过是做为一个迈入高档轿车市场的自有品牌，或是必须再次沉积的。回过头看一下邻居的领克，实际上 混得也并没有顺心如意，自身这一市场便是合资的底盘，哪里有一来就“大将”的，一步一步足印才算是关键所在。
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