比亚迪宋新能源怎么样
比亚迪宋大家族包含宋汽柴油版，宋DM插电混动，及其宋EV500纯电动车版三款车系。换句话说，比亚迪宋新能源技术有两个系列产品，一个是宋EV，归属于纯电动车；此外一个是宋DM，归属于插电混合。这两种车全是根据宋汽柴油版车系打造出而成的，下边咱们主要来详细介绍下其这2款新能源车型。
——比亚迪宋EV系列产品
17款比亚迪宋EV300（停销）
补助后售价——19.99万余元-20.99万余元
综合性续航里程——270km
18款比亚迪宋EV400（在售）
补助后售价——18.99-19.99万余元
综合性续航里程——350km
19款比亚迪宋EV500（全新）
补助后售价——18.99-21.99万余元
综合性续航里程——400km
新汽车介绍
比亚迪宋EV500前脸选用大容量的栅格状进气口，上边由单条幅饰条围绕，并向两边灯组拓宽，拉申横着视觉效果总宽，而两边不规律造型设计灯组选用熏黑了解决，內部配置全LED光源，新汽车总体根据“dragonface”的设计语言，辨识度很高。
仪表台装有一台匹敌特斯拉汽车的超大型规格升降式液晶显示屏，这方面显示屏能够适用电动式90
比亚迪宋真实油耗坑人
唐、秦、宋，这种全是比亚迪汽车的车系，差别于前2款仅有插电混动版，宋则是正儿八经的燃油车。而对比别的SUV车系，比亚迪宋的外观更为有原創度，也是打动到许多年青顾客。可是我近期接到许多用户体现比亚迪汽车真正油耗骗人，高的吓人。客观事实是否这样呢？
一般来说，新汽车夹层玻璃上都是贴到一张小黄纸，相近图中。上边印着国家工信部得出的一个油耗标准值。可是这一油耗标值是等效替代法法，便是把整车置放在试验台子上，仿真模拟车子在城市道路上具体行车的时速和负载，依照一定的工作状况(如待速、加快、匀速、降速等工作状况)运行，精确测量二氧化碳、一氧化碳和氮氧化合物的消耗量，依照碳均衡法精确测量油耗。可是日常驾驶中碰到的不确定因素太多了，真正油耗都是会比这一油耗标值高于很少。比亚迪宋有两种汽车发动机，下面让我们一起来看看比亚迪宋1.5t真正油耗和比亚迪宋2.0t真正油耗。
油耗数据来源小熊宝宝油耗，比亚迪宋1.5T国家工信部综合性油耗为7.4升每一百公里，从图中能够见到宋1.5T均值油耗在10升每一百公里，用户体现的数据信息聚集在8.7-11.4升上下。这一油耗水准相对而言是挺高的。
刚刚是1.5T双离合器车系油耗标值，如今大家来说一下1.5T手动式车系的，从图中能够见到宋1.5T均值油耗在8.7升每一百公里，用户体现的数据信息聚集在7.3-9.9升上下。手动挡轿车和双离合器车系的区别或是非常大的。
最终让我们看来宋2.0T真正油耗，大家沒有查到相关2.0T比亚迪宋的国家工信部油耗标值，从图中能够见到宋2.0T均值油耗在11.6升每一百公里，用户体现的数据信息集中化在10-13升上下。
在这儿大家见到一个相同点，便是双离合器自动档轿车的油耗高些。依照概念而言，双离合器变速器的竞争优势是换档快，舒适度好，而且较节油。实际上 比亚迪宋是能够合乎那些情况的，可是无可奈何中国路面情况，尤其是城区。拥堵中的走得慢，是会产生驱动力的损害，也会导致油耗增加。在用户的体现中，我们都是认证了这一点，绝大多数用户体现城区油耗高些。
总体来说，比亚迪宋的油耗考试成绩在紧凑SUV中是主要表现非常差的，但是充分考虑宋的能源主要表现出色，二者相辅相成或是能够进行的。
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