大众新能源汽车价格表
据大众官方公告，从2018年逐渐，大众将在我国合理布局几款新能源技术车型，基本估计将推广17款，在其中小汽车和SUV车型基本上各占过半数。而现阶段大众在我国市场销售的纯电动车辆仅有一款，那便是大众e-Golf高尔夫。依照大众的方案，2018年以后其产品系列将会出现越多的纯电动车辆和插电混动。下边咱们就来讲解下大众集团旗下的新能源车。
纯电动——大众e-Golf（進口）
价钱：26.80万元
综合性续航里程：255km
2021年3月份，進口版的大众e-Golf正式上市，市场价为26.八万元。e-Golf是大众集团旗下纯电动紧密级小汽车，是根据该款高尔夫，运用MQB服务平台打造出的纯电动车型（将来会应用MEB服务平台），其安装的35.8kWh锂电池，拿出综合性工作状况续航里程达255公里的考试成绩。三电系统在应用40kW直流充电桩时，可在40分钟内充斥着80%用电量。
因为这新款车并没有选用国内充电电池，因此不享有价钱补助及其免减车辆购置税的褔利。但是据最新的消息表露：国内版e-golf车型将于2019年发售，新汽车国内后将进一步减少这款车型市场价，与此同时还能得到补助资质，而较大 续航里程也将有一定的提高。
插电混动——高尔夫GTE（進口）
价钱：28.8八万
纯电动综合性续航里程：50km
e-Golf指的是纯电动版高尔夫，而高尔夫GTE便是插电混动版高尔夫。于2015年发售的高尔夫GTE配用的是一台1.4L四缸涡轮增压器柴油发动机和一台电动机构成，综合性至大功率150kW。安装了容积为8.7kWh的锂电池组，纯电方式下可行车50km。
和高尔夫纯电动版一样，高尔夫GTE也是進口真实身份，沒有补助特惠，最先于市场价的缘故，这新款车在我国市场的销售量考试成绩并不开朗。
插电混动——上汽汽车大众途观LPHEV
补助后价钱：28.98-29.9八万元
纯电动续航里程：52km
近日，上汽汽车大众途观L通电式油电混合版正式上市。新汽车给予混合动力豪华型、混合动力专业版2款车型，补助后市场价分別为28.9八万元、29.9八万元。驱动力上，新汽车配备了由三元锂电池、一体电机、智能化电机控制智能管理系统、EA2111.4T涡轮增压器汽车发动机构成的混动系统，配对6速双离合器变速箱，至大功率和最大扭矩转速各自为155kW、400Nm。
这款车是近期刚推送的，新汽车根据大众途观汽柴油版车型打造出而成，因此总体外观与车用汽油保持一致。
大众新能源技术新汽车预告片
纯电动——江准大众SOL（思皓）E20X
早在2017年5月份的情况下，就与江准一起创立了第三家合资企业——江准大众。而在2021年5月25日，江准大众第一款批量生产车型SOL（思皓）E20X在江准一加工厂进行了退出典礼，E20X是一款纯电动A0级SUV车型，综合性工作状况续航里程超出300千米，新汽车有希望在今年底发售。
特别注意的是，虽然这款车是大众和江准协作的商品，但款车型并沒有应用大众汽车标志，只是应用思皓SOL知名品牌的汽车标志。除此之外，依据有关要求，江准大众主推新能源汽车，不可以悬架大众汽车标志，也无法应用大众服务平台，而大众只给予一些服务支持，功底或是江准的底，对于校准的味儿，得看发售后主要表现怎样了。
插电混动——大众辉昂GTE
早在上年，大众层面就透露，辉昂的插电式混动版车型——辉昂GTE有希望在2018年进行发售市场销售。据了解新汽车将配用了一套与奥迪A6Le-tron完全一致的通电式油电混合系统软件，由2.0T汽车发动机与驱动电机构成，至大功率为245大马力，官方网发布的一百公里綜合耗油为2.3升，纯电动续航里程50公里，综合性较大 续航力为850公里。
大众新帕萨特变速箱有召回吗
大家大众迈腾在2013年因变速器难题召回过，迄今没再公布过车辆召回信息。
2013年那一次召回主题活动是在质检总局缺陷调研危害下进行的。2012年3月至今，质检总局一直对大家DSG变速器驱动力终断常见故障现象开展追踪调查。在进行缺陷调研和数次提醒谈话催促下，同一年5月，大众公司将DSG变速器品质贷款担保期增加到十年或是16万千米。与此同时，质检总局关键对驱动力终断难题进行了缺陷调研，依次征选常见故障信息一万余条，电话回访客户3000多位，进行实地调研12次，并对了解的DSG常见故障件开展缺陷工程项目剖析，机构方案论证7次，基本上评定DSG变速器存有缺陷，造成 驱动力终断，会造成安全风险。3014年2月27日，质检总局再度见面大众公司，规定大众公司采用召回对策，尽早处理DSG常见故障难题。2014年3月16日，质检总局依规通告大众公司就DSG变速器驱动力终断常见故障难题执行召回。
本网站“车主指南”给予召回网络查询，买车人可根据车辆识别系统编号（VIN）查看您的车子能否在召回范畴以内，现阶段您可查看2014年之后（含2014年）的车子召回信息（查看框见下边）。
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