东风日产蓝鸟怎么样
做为一款为青年人打造出的三厢车，尽管销售量上并不如哥哥轩逸，但凭着与众不同的外观也取悦一部分顾客的心，与哥哥一起占有非常大一部分销售市场。但为何尼桑新蓝鸟购买了有后悔莫及的，下边一起看最新款车风日产蓝鸟如何。
导致买蓝鸟后悔莫及的关键有几大缘故：
1、中间扶手箱过短
全新升级蓝鸟的中间扶手箱基本上可以用言简意赅来描述，在行驶的情况下对肘关节起不了一切支撑点的坐椅。內部的空间也小的可伶，基本上便是为了更好地存有而存有，沒有所有的实际意义。与此同时，门边框的材料也很大的降低了整车的水平感，大规模的塑胶弥漫着深厚的低价感。
2、汽车底盘悬架太硬
全新升级蓝鸟的驱动力难题不配它炫酷激进派的外观造型设计，可是悬架的调试却和超级跑车有一拼。这儿指的并并不是悬架的反应速度和路感的意见反馈，只是纯粹的硬，针对地面的晃动基本上是欣然接受。全新升级蓝鸟即然精准定位便是一款健身运动容貌的车，将悬架调试的和轩逸一样舒服得话更加适合。这般健身运动的调试设计风格，在1.6L的汽车发动机眼前，统统白费。
3、后排座头顶部空间太紧凑
全新升级一代蓝鸟为了更好地向外观流线型所让步，巨大的缩小了后排座旅客的头顶部空间，只需身型略微又高又大一点，便会变得尤其难堪。但是脚部空间倒是超过了和轩逸同样的等级，十分的宽阔，头顶部空间的难堪，是脚部空间再宽阔也不可以填补。
4、配备太过度不高
蓝鸟的硬件配置难题从能源上就能看得出，并没有十分的丰富多彩。在标配汽车中，全新升级蓝鸟的全部配备大众朗逸一个都没有落下来，并且像胎压监测装置设备、ESP系统软件、倒车雷达、陡坡缓降、后视镜加热等作用配备全是大众朗逸全系列标准配置而蓝鸟仅有在中国顶配车系中才有的，这种配备全是牵涉到安全驾驶和安全驾驶輔助层面的作用，十分的好用，这些方面不应该省的硬件配置也是导致买车人后悔莫及的首要缘故。
5、驱动力与外观不符合
新蓝鸟选购群体主要是年青顾客，气血方刚的青年人针对驱动力的长相的要求素来是摆在首位的，但和其激进派的容貌不一样，蓝鸟全系列所运载的全是一台1.6L，最大126大马力的汽车发动机，相互配合五挡手动式及其CVT无级变速箱。蓝鸟是一款总体目标精准定位年青人群的车系，但除开外观及其坐椅比较舒服外，并无别的对于年青顾客的吸引住点了。
评价
尼桑全新升级蓝鸟尽管看起来十分的激进派、炫酷，但具体体现并沒有和日产集团旗下的轩逸差是多少。仅仅为了能达到年青顾客，对外观的独特要求罢了。一样是1.6L自吸汽车发动机和CVT变速器的组成，驱动力平稳，汽柴油合理性优异。与轩逸产生相辅相成关联，对于蓝鸟的优点和缺点也是有所不同的，大城市代步出行还算能够，你们怎么看呢？
东风日产奇骏怎么样
日产奇骏也是紧凑SUV界的元老，从当时的不冷不热到现在的卖去手抽筋，立即将日系同胞们甩开N条路。但也有些人感觉奇骏很差，今日给朋友们了找日产奇骏六大缺陷，下边一起来剖析一下。
1、变速器出现渗油安全隐患
那麼现如今变速箱漏油难题是不是或是新奇骏的致命性缺陷呢？以前老款奇骏CVT变速箱漏油，而该款的依然配用的是CVT变速器，但是开展换代以后坚信日产早已可以处理这个问题了。仅仅悲剧的是2019款新奇骏也是有买车人举报变速箱漏油的难题，这是不是广泛的难题，大家还需用時间认证。
2、车里静音模式度不高
噪声异响也是日产奇骏的缺陷，中控台偶发异响、关键来自于车内饰塑胶异响，汽车方向盘异响等。在噪声处理上不太好，奇骏2.5L只需一过2000转，便会听见动力装置工作中的响声，发动机舱隔音降噪沒有天籁2.02.5L很好。
3、配备上诚心不足
奇骏在硬件配置上，沒有天籁2.0给的那麼无私，配备跟CR-V和RAV4大概差不多。像自动巡航、车道保持、盲点輔助等这种配备，需到2.5L顶配，乃至高配才有。电子驻车都没有做标准配置，标配依然是刹车。大灯也需要到2.5L高配才有LED照明，其他车系全是卤素灯。
此外USB口太少，后排座都没有USB和汽车点烟器插口，车内插一个听音乐的U盘就沒有插口给手机充电了。中控屏小到跟手机屏幕一样，不凑以往看不清楚。车窗玻璃不可以一键升降机，实际操作不方便。A柱很大，车前太翘，危害视野。
4、搭乘舒适性扣分
除此之外日产奇骏一直以高性价比而出名，因其区域和舒适性被形容为车里男神，奇骏坐椅仍然较软，但早已没有以前的布艺沙发感。一点也不夸大地说，以前很多人也是由于松软的布艺沙发坐椅，而挑选日产车系。在日产车系的产品卖点之中，布艺沙发坐椅最少能排进前五，如今日产居然自身戳破这一优点。
5、七座版应用性低
此外七座版本的第三排更无需谈舒适性了。奇骏这一七座应用性很低，脚部室内空间狭小，就算第二排调至顶端，膝关节也是硬顶着靠背来坐。这一仅仅次之，更问题是座垫和榻榻米地台贴得非常近，因而算不上有座姿，类似是蹲在座垫上。
6、汽车发动机发展肉
驱动力上发展稍肉，平常开了还很平稳，诱发驾驶员平心静气去开，但要加快高速行驶的情况下，又有充足的驱动力让你派遣。这一日系自吸式SUV惯有的驾车感，比如说RAV4、CR-V及其稍小众的欧蓝德，与欧系涡轮增压阵容做为区别。
外型上最新款尼桑奇骏换掉了更加激动的格珊设计方案，日产对奇骏新格珊的表述是重归原色，研读他们，奇骏之原色，便是前代车系那类越野车刚阳，新格珊设计方案的确非常有男子气概。最新款也增多了19寸轮毂，色调也有一定的填补，在其中较为绚丽是图中这款来源于英菲尼迪车系的深蓝色。
现如今最害怕的或是变速箱漏油会再一次变成日产奇骏比较严重难题。而新奇骏虽在舒适性上扣分了，但油耗低，室内空间大，非常好的能源主要表现，非常好的安全性能及其更为年青潮流的外形依然是它的核心竞争力。此外日产奇骏的四驱版本主要表现也非常好。
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