东南dx3和dx7的后排座椅都可以放倒吗
东南方dx3和dx7的后排座椅全是能够放平的，后排座椅全是以4：6占比分体式折叠放正，一侧能够坐人，另一侧能够和储备厢互通来开展储物，不但应用更加灵活，还能够完成超大型的后排储物室内空间。而这两种车的座椅放倒方式全是一样的，我们可以见到上下枕芯两边都是有2个设备（如下图），只需把这个设备拉起來就可以放倒后排座椅了。那麼在大家放倒后排座椅时，有一些地区是必须特别注意的。
1.在向下折叠靠背时，应当查验座椅是否有物件还没有取走，否则的话当靠背忽然向下折叠，非常容易会导致商品的毁坏。
2.在大家放倒座椅来存放一些物品时，尤其是长物品，一定要保证 固定不动妥当，防止在驾车的情况下四处抛甩。
3.将靠背回到到原本部位以后，要摇一下靠背看是否有坚固好。要是没有得话，在急刹的情况下靠背就非常容易忽然向下折叠。
东南dx3投诉最多的故障
东南dx3投诉数最多的问题便是异常响声的现象了，关键聚集在车内仪表盘，此外故障指示灯无端警报和变速器难题投诉也较多。而因东南dx3产品质量问题上新闻报道的是通风口事情，在第一批C-NCAP点评实验中，东南DX3得到了五星点评，难题取决于正脸100%重合碰撞测试和正脸40%碰撞测试中，东南DX3前座不一样部位的通风口裂开掉下来。
这在快速撞击全过程中存有安全风险，粉碎的通风口是锐利的物件，非常容易对驾驶工作人员导致二次伤害。因此 东南dx3生产制造加工工艺或是有待提高的。此外查询了东南dx3的有关投诉难题，投诉量并不是很多，投诉的情况也并不集中化，表明并沒有存有客观性的问题。
再看看下边东南dx3和其市场竞争车型名爵zs，长安cs55，宝骏510，传祺gs3近四个月的销售量状况。从销售量上看来，东南DX3和其它市场竞争车型一样伴随着市场销售高峰期的来临销售量逐步提升，尽管自始至终败给宝骏510和北京长安CS55，但能摆脱1万的价位也实在是非常好了。而从牌子的名气而言，也的确不够宝骏汽车和长安汽车。
东南dx3除开常见故障难题之外，再一起来看看有没有什么缺陷，最先是驱动力难题：东南dx3选用的是1.5L和1.5T排气量的汽车发动机，变速器选用CVT无极变速。虽然是三菱的驱动力，但东南dx3的具体主要表现确实不太好，发展加快过慢，显著的能源不够，自然1.5T车型的主要表现基本上还好。
而东南dx3的另一个缺陷也或是离不了汽车发动机，东南dx3在隔音降噪上总体也是非常好的，车噪及其路噪的解决都不错，唯有汽车发动机的噪声会非常显著，女一到髙速上加快高速行驶的情况下，汽车转速飙升，汽车发动机的噪声便会传入车箱內部了。而买车人比较关注的耗油量难题，东南dx3的主要表现并不会很差，一百公里测试耗油量9.5L/100km，与其说精准定位相似的SUV中耗油量的表現只有算作平淡无奇，谈不上很节油，但也并不十分耗油。
车跟人一样，酷帅或者好看的脸蛋儿有时候也能变成一张金牌，进而更改一生，总有人会为了你的长相付钱。东南车辆现阶段和宾尼法利纳开展了协作，而东南DX3便是东南车辆继东南DX7以后，西班牙宾尼法利纳协作研制的第二款车型，而东南dx3一发售，就在世界各国夺得了27项超重量级巨奖，包含由法国举行的“中国最好设计方案”奖。
流动性的车体，飘浮的车型，宾法的车内饰，那样的艺术美确实没理由不许人迷上它。颜值爆表的外表让买车人也多了一些脸面，只需车在重要的情况下不掉链子就可以了。但是车内饰尽管好看，但车内饰的用材并没有非常好，这也是比较可惜的。
汇总：买东南dx3的用户反馈，除开外型很漂亮以外，东南dx3的区域尺寸也是非常好的，配备较高，操纵性与舒适度也还能够。丰厚而言，东南dx3总体上或是非常好的一款车，就算东南dx3品质投诉数最多的常见故障现象也并不会组成问题，但是不是非常值得下手，就需要准买车人自身好好地担心一下了！阅读推荐：买宝骏510后悔了吗？击败都不买宝骏510之说源起何因（点一下文章标题就可以阅读文章）。
