丰田皇冠有防撞钢梁吗
模版平台：TNGA-N
配用年款：2019款、2018款
配用车系：15代皇冠、丰田亚洲龙、凌志雷克萨斯GS、
平台详细介绍：TNGA是ToyotaNewGlobalArchitecture的简称，中文翻译是丰田汽车新全世界构架，与大家了解的平台定义是根本不一样，但谈起丰田汽车TNGA时,很多人顺理成章的在后面也再加上“平台”二字，因此被乱传为“TNGA平台”。
平台优势：TNGA车系广泛重心点更低，轴距更宽，产生更佳的操纵。
皇冠汽车底盘总体概述
▲皇冠GOA撞击吸能式车体，配置有前后左右防撞梁，新皇冠含有响应式可变悬挂系统软件（AVS），运用加速传感器、转为转角传感器等来检验车子行车情况，再融合不一样的道路情况调节前后左右悬架减振率，提升 乘座舒适度和操纵可靠性。皇冠便是皇冠，即便 如何更新换代，内心深处或是一台实实在在的老总车，舒服商务接待型始终是皇冠主推重心点。
▲皇冠汽车底盘构造全景图片
皇冠汽车底盘采用大规模挡雨板盔甲，较高的平面度能提高行车时摩擦阻力。
▲皇冠车悬架：双叉臂式独立悬架
双叉臂益处是对车轱辘精准定位主要参数精准操纵，左右“A”型下摆臂的尺寸不相同能让车轱辘可以有效的紧靠路面，降低横着侧面力，使转弯时后更为平稳，因而双叉臂式悬架亦备受各种超级跑车的钟爱。下摆臂、转向拉杆与转向拉杆橡胶支座均有橡胶衬套，能降低悬挂系统中间撞击磨擦和地面振动，一定水平减少噪声。但是这类悬挂系统构造繁琐，所占区域大，生产制造和安装成本费也较高。
▲皇冠后悬挂系统：多连杆式独立悬挂
做为丰田车系不可多得的高档车系，后悬架采用多连杆式独立悬挂也是意料之中，下后下摆臂采用刚度原材料，下前下摆臂与曲轴中间也含有橡胶衬套，一样鞥呢较少组织相互之间的撞击振动和磨擦噪声，全部连杆式后悬架更为紧密高效率。
除此之外，前后左右减震器均采用日本牌子的KYB减震器，说到日本KYB株式就了不起，是一家当之无愧的民族企业，关键关键产业链是车辆、摩托、飞机场及其机车车辆的减震器产品研发及生产制造，因而可以说在车辆减震器行业的权威专家。原厂配用KYB黑桶减震器，历经生产厂家调试，偏重于舒适度，而改裝型的KYB的蓝桶减震器偏硬，能给予越野车时的支撑和操纵性。
皇冠防撞钢梁总体概述
环境：2015年开展中后期换代，皇冠应用后防撞钢梁薄厚为4mm的不锈钢板材，前防撞梁采用的是比冷轧板更安全可靠的铝合金材料。
招回车系：2015年1月22日至2019年1月23日期内制造的一部分皇冠车辆，总共130375辆。
招回缘故：一部分皇冠很有可能少装保险杠提升件（即常说的后防撞钢梁）
解决方案：查验是不是安裝防撞钢梁，针对沒有组装的再次装上
▲非常值得考虑的是，后防撞梁做为一个完善的构件，车体构造部位显著，安裝并不繁杂，再加上生产流水线严苛的标准，后面阶段一旦发觉前边阶段有疏漏，就应当终止工作汇报。
其次，倘若生产流水线上的建筑工人们并没发觉这一难题，即使一万辆未装防撞钢梁，不必要出的防撞梁早已是堆积成山了吧？更可况此次招回的1三万辆皇冠了，其身后的缘由需要思索！
丰田皇冠有哪几种颜色
丰田皇冠有晶石天然珍珠乳白色、黑色、蓝色宝石金属色、银金属色、深红色云母色、深蓝色、云母色、银白色、紫水晶银、冰钛灰、金属色、深灰色、云母金属色、深栗色、云母金属色等多种多样颜色。人对颜色的觉得不仅由光的化学性质所决策，还包括心理状态等很多要素，例如人们对颜色的觉得通常遭受周边颜色的危害。
针对这些较为高端的车，提议选购黑色款，可更看起来空气，稳重。如今汽车的未来发展局势中，造型设计相对性整齐的中大型轿车：这种车设计方案传统，沉稳，稳重。黑色，深灰，深褐色等深颜色是配搭这种车的普遍挑选。
因为在我们中国人的感觉里，高档汽车和官方网用车关键全是黑色的，顾客有从众效应，也追求完美高档的产品特点，因此 黑色汽车相对性较多。可是现在伴随着汽车消費低龄化人性化和汽车销售市场的完善，黑色的市场集中度已经变弱。
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