丰田七座车有哪些
说起丰田集团旗下的七座车，在大家中国销售市场上还可以看到的有丰田汉兰达、丰田普拉多、丰田埃尔法、威尔法及其普瑞维亚这几种。可是在别的区域销售市场上，丰田七座车型也有RUSH、Sienta这些。
丰田Rush
开售地域：印尼
售价：折合十万RMB
丰田Rush是一款中小型SUV，规格为长4435mm、款1695mm、高1705mm、轮距2685mm。在外表上选用Crossover的设计理念，这类设计风格在丰田车里一直都是有，仅仅在Rush上更为展现自我。不知道是偶然或是别的缘故，Rush第一眼见上很像广州本田CRV。
Rush车的身上的线框非常丰富，有直边也是有曲面，总体上提升了车子的厚重感和速度感。
以内饰层面，Rush的设计风格是偏重沉稳的，但由于价钱不高因此 必然沒有RAV4那样有皮革制品车内饰原材料，因此 会很多选用塘塑的原材料。
驱动力层面应用的是一款1.5L四缸发动机，最大马力103匹最大扭矩转速140N·m，配搭的是五档手动变速器和4挡自动变速器。
Rush在印度尼西亚销售市场上发布了五门五座及其五门七座2款车型，配置有7英寸的多媒体系统屏能够与车机互联，与此同时还装有车体平稳系统软件、发展輔助、无匙进入等作用。
对比于该款的CHR和奕泽，更建议挑选Rush这一款丰田七座SUV车型，仅仅现阶段并沒有准确的官方公告表明这新款车是否会引入到中国销售市场，但照现阶段的状况看来在短期内Rush都不可能进到中国。由于在中国销售市场上丰田刚才引入同是小型轿车的CHR和奕泽，虽然这两种车的销售量并不高。并且丰田的生活习惯是将欧洲地区市場的车型引入中国，而Rush是在印尼先发的乃至欧洲地区也都还没，因此 Rush引入中国或是无望的事儿。
在七座商务车层面，丰田现阶段有普瑞维亚、丰田埃尔法及其威尔法三款车型在中国销售市场上，可是这三款商务汽车的售价都非常高，尤其是丰田埃尔法的售价要去到一百多万余元。回过头看别的知名品牌的商务接待车型，可以叫得上名来的如本田奥德赛、新款gl8等，他们的售价也就二十多万。换句话说在中低档商务接待车型上丰田是沒有一款车能够给顾客挑选的。但丰田并没有不生产制造中低档商务汽车，由于在日本当地丰田就发布了一款中小型MPV——丰田Sienta
丰田Sienta
开售地域：日本、中国香港、澳門
售价：折合RMB十万左右
丰田Sienta的车体外形尺寸为长4235mm、宽1695mm、高1675mm、轮距2750mm，那样的规格等同于一辆五菱荣光。第二排的推拉门彻底开启之后乃至超出了车臀部的长短，看起来好像要飞起来，这一点或是非常有趣的。
除开外型，Sienta的中控台设计方案也是一大闪光点。安全驾驶位两边的杯托及其2个杂物箱十分奇特，仪表盘和显示屏的地方十分具备质感。
那么一辆简短的MPV车型其室内空间却并不低，仅仅为了更好地增加后侧储放室内空间而缩小了第三排的室内空间，造成 第三排看上去很狭小。将所有 坐椅放倒之后，Sienta可以有着977升的容量。
驱动力层面，Sienta配用的是一款1.5L自吸汽车发动机，相互配合CVT变速器可以輸出119匹大马力及其136N·m的扭距。
Sienta是丰田七座车当中非常有趣的一款，而且十万左右的售价都不贵，假如可以引入到中国国内销售市场不但能够弥补丰田在中低档商务汽车市面上的空缺，并且还能吸引住到很多的顾客。仅仅现阶段并没有其他信息称Sienta会引入中国国内，但假如Sienta能引入国内，那么有意思的车型无需强烈推荐也会深受欢迎。
丰田普瑞维亚真实感受
丰田汽车普瑞维亚在2000年以“大霸王”的身分登陆我国汽车交易市场，凭着其优异的车里空间、平稳的能源輸出、搭乘舒适度给顾客们留下来深刻的印象。一贯的质量获得老买车人们忠诚的用户评价，另其在该价格高档MPV商务汽车行业有着无坚不摧的开拓者影响力。难道说丰田汽车普瑞维亚确实沒有缺陷？买车人们讲出了一些真正体会。
最先在外观设计层面，并并不是每个人都喜爱这类子弹头造型设计的，但它也是推动了MPV商务汽车设计方案楷模。简洁的进气口，锋利纤长的车灯，沒有太多闪光点可谈，全部前脸设计方案归属于朴素当然，比较好看。
车体侧边，沒有时尚运动车顺畅的线框，换而之是炮弹车前看起来有一些简短，好像把优点都放进车里空间上，倾斜度从车前拓宽至车尾，一气呵成。17寸轮毂在现在看来看起来有一些微不足道，轮圈造型设计也较为平淡无奇。
车尾含有浮夸的扰流汽车尾翼，自然大量的是装饰设计功效，高位刹车灯对于汽车尾翼正中间部位，一体化后尾灯设计方案跨过车尾，一定水平提升 全面性，远远地看去还以为是“一字眉”。普瑞维亚尾端都没有太多闪光点可谈了，或是与车前设计理念一样，简单不好看。
车内饰设计风格主要是以温暖为主导，大规模的米粉色搭配，一看便是数十家用型，还含有木质纹理装饰设计，看起来多了一些现代感。但在材料上，绝大多数以塑胶为主导，而且沒有让人震撼的配备，虽然配搭双区恒温空调，可是这中央空调显示器十分小，无愧于50多万元的市场价？只有说达到一般商业要求。
普瑞维亚的座椅算不上有哪些包囊性，但选用牛皮包囊的座椅，座感细致绵软，但并不会像日产大布艺沙发那麼绵软，或是保障了充分的支柱性。可是缺陷是仅有安全驾驶位座椅是电动式调整，别的都必须人工调整。但是所幸的是第二排空间肯定是GL8等流行车型都无法配对，还含有腿托作用，反映其價值所属。
和绝大部分MPV车型一样，第三排座椅“可有可无”般存有，在第二排座椅后调状况下，第三排就只有坐小孩子了，而且出入都不便捷，自然这全是因为让第二排空间利润最大化。
最终便是它的汽车后备箱基本空间较小，这也是没有办法的，终究第三排占有过多空间，而车身又不可以延长。基本情况下很有可能仅容下一两个小旅行箱或随身携带挎包，假如必须运载，绝大多数情况下都必须放倒第三排座椅。
驱动力上运载的这个2.4L自吸汽车发动机，至大功率125kw/6000rpm，最大扭矩转速224Nm/4000rpm。应用丰田汽车VVT-i(智能化发动机正时可变性气缸自动控制系统)，能智能控制系统进气口气缸启闭的机会，提升 进气口高效率，进而获取很好的燃料合理性。变速器配对的是一台4AT变速器，如果是3.5L车型则配用6速手自一体变速器。
2.4L车型在驱动力上面偏肉，终究排量小自吸发动机拖拽巨大躯体的确有一些不易，因此 买车人的耗油量标准在9.55~13.51L/100km，一百公里平均油耗为11.53L，有点儿耗油。
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