更换火花塞注意事项
火花塞的使用寿命是由于电极的耗费，电极根据电晕放电从非常容易充放电的地区耗费用电量。尤其是核心电极做到更好的气温时，被碱化消耗。
火花塞的拆换常见问题：
1、尽可能应用拆卸专用型的火花塞套筒扳手。
2、专用型火花塞套筒扳手中，内藏硅胶圈，能够 轻轻松松从发动机油底壳中取下和植入火花塞。植入后需注意查验硅胶圈是不是摆脱火花塞，不然髙压分火缸线不可以组装及时。
3、火花塞并不是固紧螺钉，不用十分用劲拧紧。将火花塞顶端电极头植入套筒规格中，沿发动机缸体下降，并轻轻地旋至触感紧后，再适度加力拧上1/4圈（约再拧紧九十度上下），这时的火花塞松紧度求早已适合。中空的金属材料密封圈会带来较好的密封性功效。（禁止加力拧紧火花塞）
4、无专用型套筒规格专用工具时，彻底扭松火花塞后，将原厂髙压分火线探进发动机油底壳内，能够协助取下松脱的火花塞。
5、髙压分火缸线安裝及时就可以，不必全力轻按，不然很容易造成 接口黄片松脱。
更换过的气囊仍然存在安全隐患
国家市场监管质监总局2月27日公布了召回新闻资讯
召回一部分国内及進口1999-2006款3系汽车
华晨宝马汽车有限责任公司、宝马五系（中国）汽车貿易有限责任公司向国家市场监管质监总局报备了召回方案。决策自2020年5月1日起，再度召回一部分国内及進口1999-2006款3系汽车。
（一）华晨宝马汽车有限责任公司召回2003年7月11日至2005年5月18日期内制造的一部分国内华晨宝马318i、325i车辆，总共4193辆；
（二）宝马五系（中国）汽车貿易有限责任公司召回1999年11月18日至2006年2月23日期内制造的一部分進口宝马318i、325i、328i、330i车辆，总共634辆。
本网站“车主指南”给予召回网络查询，买车人可根据车辆鉴别编号（VIN）查看您的车辆是不是在召回范畴以内，现阶段您可查看2014年之后（含2014年）的车辆召回信息内容（查看框见下边）。
召回缘故
车辆在出厂时，前座旅客侧安全气囊安装了高田企业生产制造的未带防潮剂的氯化铵汽体产生器。在汽车安全气囊进行时，气襄的汽体产生器很有可能出现出现异常损坏，造成 残片飞出，伤到车里工作人员，存有安全风险。这种车辆曾于2013年及2014年开展了召回，但由于那时候高田企业从此难题的分阶段剖析結果，那时候召回拆换的汽车安全气囊依然是安装了高田企业生产制造的未带防潮剂的氯化铵汽体产生器。因而，那时候新拆换上的汽车安全气囊尽管安全性使用期限获得了增加，但长时间处在高溫、高低温自然环境下采用后仍存有上述情况风险性。
召回处理对策
华晨宝马汽车有限责任公司、宝马五系（中国）汽车貿易有限责任公司将为召回范畴内的车辆完全免费拆换含有更平稳药物（硝酸胍）的前座旅客侧安全气囊，以解决安全风险。
怎样认清自己的自己的爱车是不是处在召回批号之中？
华晨宝马汽车有限责任公司及宝马五系（中国）汽车貿易有限责任公司将以包裹信件等方式通告客户。客户拨打宝马五系服务电话：400-800-6666（固定电话或手机上拨通均可），掌握本次召回的详细资料。客户也可登陆国家市场监管质监总局伪劣产品管理处网址（dpac.samr.gov.cn）及其关心微信公众平台（SAMRDPAC）掌握其他信息。
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