吉利博瑞保养灯归零图
一键启动吉利博瑞保养灯归零实际操作流程：
1、在汽车熄火的情况下，按着时速表下边的近程距离计数器复位按钮不松开；
2、将启动马达扭到ON部位，松开近程距离计数器复位按钮，这时候显示器会发生
吉利博瑞底盘怎么样
有一说一，好意头的底盘在中国品牌中算得上数一数二的，功底的确进家。在其中，博瑞底盘采用前双叉臂式 后多连杆式的悬架组成，那样的悬架配备有准确的驾控性能、优良的NVH主要表现及其舒服的底盘滤震工作能力，这在同等级车系中是十分难得一见的，这表明好意头在底盘中是下了许多想法的。
前悬架
博瑞的前悬架是整车底盘闪光点，并沒有采用平级车常用的麦弗逊前悬架，只是采用更高端的双叉臂构造悬架，成本增加，一般只用以高档豪华车型。这类悬架方式借助曲轴构造可以带来优良的竖向、横着的支撑点，减振器无需给予附加的横着支撑点，在所有体系的刚度获得保证的条件下，能让减振器充分发挥最高的功效，保证了行车的舒适度，对机动车辆的舒适感和操纵性拥有 一定的优点。
后悬架
博瑞的后悬架采用连杆式单独悬架，为“三横一纵”的四曲轴构造，上曲轴采用锻铝材料。扭簧和减振器则财通分离出来布局，更节约室内空间。
副车架
博越的副车架是全条式构造，由两层冲压模具厚钢板电焊焊接而成，采用橡胶板与车体螺钉连接，那样能够减小振动传送。此外，副车架在车前部位有凸起，这也是为了更好地提高撞击性能的。
底盘高度
博越的底盘高度为130mm，这应属一切正常高度范畴，根据性能相对性非常好，但在时速较快时，可靠性会略差一点。但是现在有许多车配置了空气悬架，具备自行调节离地空隙的作用，能不错的达到根据性和快速可靠性的多重必须。
防撞钢梁
博瑞的前后左右防撞钢梁均采用铝合金材料，呈“日”字样子，与侧梁联接，用料结实，覆盖范围大。但沒有吸能盒，并且防撞钢梁间距热管散热器等构件较近，沒有留出溃缩室内空间，产生撞击时非常容易伤到别的构件。
汇总：吉利博瑞底盘校准得十分紧密，悬架总体较软，但很有延展性，能过虑掉地面绝大多数的撞击感，舒适度是彻底能够保障的。在其中，前悬架的构造和用料超过了一辆车车的等级，基本上能做到豪华车型的用料规范，而这大量是想构建高級的气氛。除此之外，防撞钢梁用料也是十分结实，防滑性能好，但沒有留出溃缩室内空间，产生撞击时非常容易伤到别的构件。并且底盘安全防护做的稍差点儿，仅有汽车发动机位置有挡雨板，这全部都是必须进一步提升的。总体来说，吉利博瑞底盘存有一些地区须要改善，但也是十分优异的。
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