马自达CX4哪个配置划算
马自达汽车CX4以像轿跑车一样的SUV造型设计获得成千上万年青人钟爱，不但拥有 酷帅的外型，也有SUV多用途特性。而有的小伙伴在购买车子时，对各种各样版本目不暇接，今日就拿马自达汽车CX4青春版和活力版比照，看一下哪一个配备划得来？
马自达cx4青春版和活力版区别
（1）价钱区别：马自达cx4活力版比青春版贵400零元上下。
（2）天窗区别：活力版含有电动式天窗，而青春版沒有天窗。
（3）也有车主体现，二者区别仍在后倒车雷达上，别的领域全是一致的。
总体来说，400零元等同于开家天窗，或是挺划得来的，假如感觉天窗没有什么功效的朋友们还可以选用别的没有天窗的版本。
马自达cx4哪一个配备划得来
马自达汽车CX4关键有青春版、活力版、探寻版、品位版、领跑版、驾趣版、热情版、无所畏惧版，价钱也是先后上升。
在其中前边五个版本规格车体规格要小一些(4637x1855x1524mm)，后边三个版本规格为4637x1855x1531mm。此外前边五个版本待在2.0L、158大马力的自吸发动机，而后边三个版本配用2.5L、192大马力自吸发动机。
因为多种要素危害，前边五个版本车系总重量在1500kg上下，而后边三个版本基本上做到1600kg，因此 后边3个版本的车系耗油量高一些。也有便是热情版和无所畏惧版是含有适时四驱系统软件的，如果有想越野车旅游兴趣爱好的盆友，能够挑选这两个版本。大量详细信息能够点一下（马自达cx4参数配置表）掌握。
总体来说，假如对游戏娱乐作用规定较低或费用预算较低的盆友，能够选用较低配制的青春版和活力版，对总体特性、驱动力、配备较多者，能够挑选驾趣版、热情版和无所畏惧版，终究最少配跟最大配相距贴近七万元。
马自达CX4碰撞倒数第一
马自达汽车CX4汽车底盘总体概述
汽车底盘动态性反应性给人的感受很“整”，不容易让你拖拖拉拉的觉得，以较高的速率根据坑坑洼洼道路时，悬挂系统优良的支撑点性会给予你非常的自信心，保持稳定的车体姿势，足够解决各种各样应急状况。
车悬架
采用前麦弗逊后连杆式的四轮独立悬架，下调节臂为钢质原材料，采用冲压件加工而成，这比一些车系的铝合金型材下调节臂要重一些，因而马自达汽车CX4全悬挂系统的回应性会“迟缓”一点点。
后悬挂系统
后连杆式独立悬挂一样采用冲压模具设计和钢质原材料，但钢质材质的优势便是抗压强度更高。扭簧和减振器是分体式设计方案，还能见到身边的电子驻车实行电动机，也就是人们常说的电子驻车，拉起刹车后，实行电机遇锁紧车轱辘。
马自达汽车CX4防撞钢梁总体概述
尽管沒有寻找2020款马自达汽车CX4防撞钢梁拆卸材料，但从2017款的状况看来令人担忧。当拆装前保险杠后，发觉并沒有传统上的吸能泡沫塑料，只有一个一般塑料外壳取代它的。
前防撞钢梁
采用一般的钢材原材料，而且结构类型有一些“极具特色”，从正脸看着你是发觉不上哪些缓冲区域，而从侧边看这个缓存室内空间非常少，而且不锈钢厚度仅有可怜的1mm。
后防撞钢梁
尽管后防撞梁构造与前防撞梁一致，但薄厚有所增加，单面冲压模具不锈钢厚度做到2mm，再焊住了1mm上下的厚钢板，正中间偏厚而两侧较薄，而溃缩区并不大但也足够，总比一些知名品牌沒有后防撞梁要好得多了。
马自达汽车CX4碰撞试验
检测的对象是一台2.0L全自动两驱蓝天白云魅力版的CX-4，从正脸撞击結果看来，车前上下撞击均匀，表明总体刚度及缓存构件设计方案及时。上下叶子板溃缩显著，A柱都没有显著变形，可是汽车挡风玻璃大规模裂缝。
在侧边碰撞试验中，座椅腹部侧气襄弹出来，而后排座沒有侧安全气囊。与此同时车门大规模变形，B柱无显著变形，而车门防撞钢梁印痕清楚可见，所幸的是汽车车窗完好无缺。后配假人因为沒有侧气帘的维护，头顶部和胳膊都和车里有触碰。
在正脸40%参考点撞击后，底端挡雨板飞出，车子底端有一定的变形，但沒有危害到全面性。而车子內部气襄彻底开启，前座假人姿势保持稳定，后排座假人头顶部和脚部与前座坐椅有刮擦，最后给与的鉴定結果为窗框刚度较弱。
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