魔毯悬挂和空气悬挂哪个好
魔毯悬挂是一套系统软件，空气悬挂是魔毯悬挂系统软件中的构成部分，魔毯悬挂除开有空气悬挂以外，也有监控摄像头、雷达探测和信号分析的电子计算机。并且魔毯悬挂会全自动鉴别行车路况来调节悬架的情况，有别于一般的空气悬挂，进而魔毯悬挂的车系搭乘舒适度比空气悬挂高些。
魔毯悬挂的原理主要是根据监控摄像头和雷达探测扫描仪车正前方地面情况，以调整空气悬挂的硬软水平做到稳定根据的实际效果，不管地面有多晃动也尽量确保行车的稳定。这也是一套科技含量很高的系统软件，比空气悬挂更为精贵，一般仅有奔驰S级和宝马7系这类档次的汽车有魔毯悬挂。
奔驰S级
“对于当今路况”做出调节，显而易见这不足具备前瞻性。而悬挂系统对于突发性的路况转变 ，不是可以保证瞬间调节的。因此 新款奔驰就根据一个立体式监控摄像头来扫描仪车子正前方的路况，进而使车体控制系统提早做出相对应的更改。
当驾驶人员挑选舒服方式时，翻过阻碍物如同飞过一样，处于车里的旅客体会不了一切波动，这也就是被新款奔驰称之为“魔毯”的MAGICBODYCONTROL智能化车体控制系统。
宝马7系
这套魔毯悬挂的预测式汽车底盘调整系统软件根据立体式监控摄像头影象、导航栏信息内容，及其本人安全驾驶设计风格数据信息来实现结合判定剖析，随后再根据前后左右轴上的积极推进器，动态性避震控制系统能够综合性的在行使中持续调节悬挂系统。
能够积极融入各种各样路况，不论是平行线或是转弯，平面图或是斜坡，保证汽车的最好操纵主要表现和避震实际效果，进而让旅客一直处在稳定的乘座自然环境当中。
牧马人 2013款最小离地间隙是多少
Jeep(進口)这新款车，底盘高度是22公分，选用的是五曲轴总体桥式非独立悬架，前横向稳定杆车悬架。
底盘高度，恰当应称作最少离地间隙，它的理解是车子在满裁的情形下，它的底盘与路面为标准的的最少高度。最少离地间隙体现的是汽车无撞击根据有路障或凸凹不平的地面上的工作能力。依据之前拟定的规范，汽车的底盘高度是有明文规定的，一般 要在150到160mm中间，但是，如今这规范早已取消了。
一般来说，家用小汽车的底盘高度（最少离地间隙）一般在11厘米至15厘米的范畴以内，针对汽车而言，底盘高度若超出13cm，根据特性相对而言比较好，但在髙速模式下，便会危害可靠性；底盘高度若低过11cm，汽车在快速时，能够 轻轻松松操纵，可是针对很繁杂地面，就很有可能束手无策了。现阶段有一种悬架叫空气悬架，行车中，能够随时转变 底盘的高度，解决了可靠性和根据性二选一的难点。
最少离地间隙数据信息和牧马人撒哈拉类似的车型有，北京市BJ40（210mm），卡威W1（220mm），丰田普拉多（220mm），牧马人撒哈拉（220mm），江海N1（210mm），有感兴趣能够留意一下。
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