胜达将在2022年迎来全新换代
胜达是北京现代集团旗下的一款中小型SUV，现阶段这新款车再售的全新车型为2020年9月份发售的2020款，依据外国媒体信息，当代胜达将要迈入全新升级更新换代，第四代胜达车型很有可能会在2021年年末发售，并且以2022款的名字开展出售。
从被曝出的实拍图中还可以见到，全新升级一代的胜达采用了全新升级的家族化设计语言，在其中前脸的进气口规格获得进一步的变大，配搭上再次制定的前灯看起来分外空气，车体侧边轮廓挺直粗犷，质感明晰的车尾也可以提供非常好的視覺体会。
车内饰层面，新车的仪表台采用相对性简约的对称式设计方案，在其中8英尺的升降式触摸显示屏配搭上最新的按钮式换档控制模块看起来现代感十足，值得一提的是新车采用了很多物理学功能键设计方案，尽管看上去较为繁杂，但物理学按钮的操作感受一定是辗压触摸显示屏的。
规格领域的实际主要参数现阶段还不知道的，可是依据现款车型4930*1910*1720MM的尺寸及其2865MM的轴距看来，新一代国内版北京市现代途胜很有可能的尺寸和轴距很有可能会有所增加，促使客户可以享用到更出众的应用性感受。
驱动力是此次升级转变 最显著的地区，新车将以2.5L和2.5T这2款最新的汽车发动机替代掉现款车型的2.4L和2.0T汽车发动机，新车有着281匹的最大马力，最高值扭距422Nm，驱动力輸出辗压现款车型，传动系统层面配对8速湿式双离合变速器。
圣达菲 2016款最小离地间隙是多少
华泰汽车这款紧凑SUV，选用的是麦弗逊式独立悬挂车悬架，然后悬挂系统是连杆式独立悬挂，底盘高度(最少离地间隙)是156mm。
底盘高度，恰当应称作最少离地间隙，就是指汽车在较大 承载能力的情况下，汽车底盘最贴近地板的间距。汽车的利用性，就反映在这个统计数据上。在过去的规范中，对于最少离地间隙是有明文规定的，是在15公分到15公分中间，但目前的规范早已取消了。
一般而言，家庭用小汽车的底盘高度，一般 会在110-150mm的高度范畴以内从汽车的特征看来，离地间隙越大(超出130mm)，小汽车的利用性相应就行，但假如时速较快时，稳定性就不大好；底盘高度假如小于110mm，汽车在汽车行使时，稳定性就十分非常好，可是根据性就差。如今部分汽车配有空气悬架的，能够随时随地全自动调节底盘高度，解决了稳定性和根据性二选一的难点。
最少离地间隙数据信息和圣达菲类似的车型有，宋（160mm），瑞风M5（160mm），吉利帝豪GS（160mm），浪迪（160mm），荷花L5（157mm），有感兴趣能够留意一下。
