探岳颗粒捕捉器问题解决了吗
相关一汽-大家探岳颗粒捕捉器堵塞的大批举报难题，从2021年2月份就早已发生，3-4月份逐渐大批暴发，目前为止仍在持续飙升中。但目前为止，仍有大量举报车主仍在苦苦等待生产厂家的回应，而一汽-大家官方网迄今也未得出有关申明及解决方法。
其中95%之上的举报车系均为2020款330TSI两驱奢华智联网版及330TSI两驱奢华智联网版PRO。除此之外，也有小量280TSI两驱奢华智联网版车系，车主们均碰到了因颗粒捕捉器一至六级堵塞而产生的各类难题，包含耗油量激增、驱动力降低、启停经常无效、发动机异响等。
探岳颗粒捕捉器难题
探岳颗粒捕捉器其实是组装在发动机排气系统中的陶瓷过滤器。PM颗粒物根据阻拦、撞击、蔓延、作用力沉淀等方法被抓集在媒介的边界层内及其边界层上，进而达到在颗粒排出化学物质进入到空气以前将其捕获，当颗粒物囤积到一定水平后，燃烧机会自行打火点燃，将吸咐在上面的炭烟颗粒烧毁，变为二氧化碳排出来，提升自己的特性。这一全过程，称作“再生”，能够降低废气排放，保护生态环境。
殊不知，探岳的情况重要就取决于在日常见车工作状况中，其颗粒捕捉器达不上“再生”标准，因而颗粒物集聚没法点燃，最后造成 堵塞。在探岳车系的使用说明上，也确立标明：“在正常的驾驶历程中，过滤装置会自主清理，假如不能自主清理(如不断近途行车)，则过滤装置会积碳，必须清理(再生)，为了更好地适用颗粒过滤装置的再生，本对公司的建议防止长期近途驾驶”。
探岳颗粒捕捉器招回
许多探岳车主表明，此车颗粒捕捉器再生对策设计方案有缺陷，非常容易堵塞。堵塞后颗粒捕捉器无效，没法在正常的行车状况下合理再生，依照操作手册标示实际操作下有时候仍没法恢复过来应用，归属于车子产品质量问题。规定一汽和4S招回，退换，尽早处理探岳颗粒捕捉器堵塞难题。
大家探岳颗粒捕捉器堵塞解决问题了没有
一汽大众客服和汽车4S店给车主的回应为是跑快速滑跑三十分钟之上或是原地不动再生处理，跑快速滑跑十分风险，原地不动再生高转速3000转不断三十分钟十分伤车，如今大家还让加98号汽油。由于当车子车速超出100公里每钟头，排气管溫度超出700℃时，才可以达到燃烧条件。
代理商说白了“多泡泡卡丁车快速就好了”的解决方法，只是只有减轻一时的难题，并无法从源头上彻底消除该常见故障。一汽-大家官方网表明，会尽早明确提出对于颗粒捕捉器堵塞常见故障的处理对策，但目前为止，并没有得到一切官方网的解决方法。
车主必须尽量减少长期性近途、长期性拥挤的工作状况。但在日常日常生活，这类实际操作并不实际，由于针对大部分车主而言，安全驾驶汽车在县城或短路线的低速档行车是常态化，不太可能无缘无故就跑远途，且该方法也会给车主徒添许多多余的费用和安全风险。
本网站“车主手册”给予招回网络查询，车主可根据车辆识别系统编号（VIN）查看您的车子能否在招回范畴以内，现阶段您可查看2014年之后（含2014年）的车子招回信息内容（查看框见下边）。
探岳全时四驱是真的吗
探岳是一汽大众集团旗下的一款中小型SUV，这款车不但外形潮流空气，并且高配车系还配备了四驱系统软件，仅是凭着这两个方面就充足使人对它发生兴趣爱好。近期就会有网民对这款车明确提出了疑虑：到底探岳全时四驱是真是假？
探岳的4MOTION四驱系统软件来源于博格华纳，是第五代瀚德Haldex全时四驱，配置一组电机控制多片离合器式的中央差速器，轮间靠电子限滑操纵，是较为常用的一种四驱系统软件，但实际上这套体系的主要部件依然是一套适度四驱系统软件罢了。
仅仅探岳根据校准促使该系统软件高宽比自动化技术，取消了中央差速器改为前后左右桥单独的小分动箱，并搭配上ESP，最后展现出來的效果和全时四驱较为贴近，因此 官方网便称它为全时四驱。探岳在现实行车时汽车后桥可以分得的驱动力仅有5%，换句话说买车人基本上体会出不来这也是辆全时四驱车。
因此 许多车友在购车前全是被这套体系的名字所引诱，但最终买新车才发觉该辆车说白了的全时四驱并不是奔驰宝马那类正宗的全时四驱，因此大家反响强烈后悔莫及买探岳四驱了。但实际上和平常的两开车对比起來，四驱的探岳优点依然非常大的。
探岳有着5中性能模式，各自为运动模式、经济体制、规范/舒服方式、越野车方式及其雪地模式，顾客能够按照自身出行的具体情景开展随意转换，让车子可以简单应对各种繁杂地面。单单从推动方式上看，探岳四驱在非铺装路面的根据性会比两驱要高，与此同时四驱针对北方地区冬天地面的适应力也比两驱的强许多。
而从大家探岳四驱检测看来，应用越野车方式还可以简单根据36度的斜坡，换掉42度的斜坡，尽管发生前胎短暂性跑偏，最后仍然能顺利根据坡峰，在所有检测流程中主要表现或是十分出色的。而且依据买车人的意见反馈，四驱的探岳安全驾驶起來不但驱动力贮备充足，并且快速转弯时也有着很好的可靠性，能令人开了更有信心和归属感。
因此 整体看来，这款车的四驱特性或是可以符合大多数顾客需要的，实际上 探岳的市场定位便是一辆城市SUV，因此 技术工程师在打造出车子的过程中会更为兼具舒适度层面的主要表现，终究会开该辆车跑去越野车的人屈指可数，更为合适城市安全驾驶才算是这款车的初心。
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