途安底盘和高尔夫一样吗
大家途安在PQ35服务平台上打造出，与高尔夫6是同服务平台车系。推动合理布局选用前置前驱的方式，前悬架是麦佛逊式单独悬架，后悬架是多连杆式单独悬架，最少离地空隙为110mm。
安全驾驶体会
途安在开起來之后能够显著感受到车子的NVH解决是比较好的，大部分没有什么噪音传到到车系内。方位的方向性很精确，车体都没有由于肥屁股而造成 寻迹工作能力很差。悬架的调试觉得是较软的，能够进一步提高搭乘舒适度。
前悬架
途安的前悬架是麦佛逊式单独悬架，这类悬架结构的特点便是结构简易占有汽车底盘室内空间小，能够容下外置汽车发动机前轮驱动的合理布局。而缺陷也很显著，便是横着承受力不够，而且车子点点头的状况会非常显著。
副车架是大家别名元宝梁的半框结构，除开用于固定不动下摆臂以外还具有支撑点汽车发动机的功效。半条式的结构品质非常轻，可是没法给车前给予合理的支持结构加固，产生撞击时不能将冲击力传送到汽车底盘。
后悬架
途安的后悬架是连杆式单独悬架，结构是三横臂一纵臂的款式。这类结构的特点是体型小而且舒适度好，结构的复杂性在单独后悬之中算得上简易，成本费不高。
而且在纵臂和扭簧下摆臂上面使用了极高抗压强度不锈钢板材，对比旧款选用的不锈钢板材容积更小、品质更轻、缓解了簧下品质，有益于提升 后悬架的回应特性。
途安的真实油耗是多少
途安工信部油耗
●途安1.4T双离合器的工信部油耗是6.1L/100km
国家工信部綜合耗油量我们无法在日常日常生活做到，可是这并不代表工信部油耗就沒有使用价值。工信部油耗是在一个科学研究严格的条件和标准下精确测量出來的，在一定水平上代表了汽车发动机在技术实力上的省油水平，因此 工信部油耗能够在购车时做为一个耗油量参照。
途安的真实油耗多少钱
依据买车人们的用车油耗统计分析，途安1.4T加DSG的耗油量范畴是6.88-8.76L/100km，平均油耗是7.82L/100km。总的来看，途安的平均油耗主要表现也是还可以的，那样的考试成绩在同等级车系之中处在中等水准。
大家途安省不节油啊
为了更好地测试途安的真实油耗，大家开展新车型测试。从广州市中心的一个加气站满油了油，朝着郊区考虑。在高速以前的城区路面大家碰到了拥挤，上到快速之后就一路畅顺，在历经110km之后抵达郊区的某一加气站，再度满油油表明一共耗费了9.24L的汽柴油。
换算出来，测试全过程中这台途昂的平均油耗为8.4L/100km。在测试全过程中中央空调是维持打开的，并且车子也还没出磨合时间，因此 还会继续有下滑的室内空间。
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