为什么不建议买威兰达
威兰达是广汽丰田集团旗下的紧凑SUV，与一汽丰田的RAV4荣放是姊妹车系，由于挂着丰田汽车的水牛角标，和荣放又有丝丝缕缕的关联，因此 威兰达一发售就夺得很出色的销售量考试成绩。我荣幸也体会过威兰达，优势的确很突显，但难题也许多，在网上很多人为什么不推荐买威兰达便是由于这般。
威兰达到底有什么现象呢？下边就一起来看看丰田汽车威兰达难题归纳。
1、牛皮汽车方向盘是顶配专享
威兰达这款车标配发展都需要1七万多了，但牛皮汽车方向盘仅有汽柴油版和混动版的顶配才有，给人的感受很降价，尤其是在汽车真皮座椅的映衬下。但是好在汽车方向盘的制定是及时的，抓物部位设计方案有合乎人体工程学的造型设计，中后期改裝一个汽车方向盘包皮过长就能解决困难了。
2、车机系统造型设计会阻拦视线
丰田汽车的这套车内饰设计方案平淡无奇，唯一不大好的地点是里面的车载一体机的边缘会挡到驾驶人员观查车子左前车前部位的视线，造成 驾驶人员要前伸或是往后仰一下人体才可以见到。
3、车用汽油版驱动力很一般
威兰达和荣放一样，全是提议能上混合动力就上混合动力，由于车用汽油版和混动的驱动力彻底就没有一个等级，尤其是先感受过油电混合再感受车用汽油版，那类挫败感会很强。但是威兰达自始至终全是一款家用轿车，驱动力的确不用过急，平稳舒服就可以了。
4、噪声主要表现一般
在威兰达上，隔音降噪的实际效果谈不上很优异，时速上去以后汽车发动机噪声、风噪、车噪如期而至，但不会过于浮夸令人不适感便是了。但假如丰田汽车能对于威兰达的隔音降噪再好好地梳理一番，坚信它的销售量主要表现会更为好。
5、四驱系统也可以减配
威兰达的2.0L四驱豪华型配用的是DTC智能化四驱系统，2.0L四驱高贵版/科技版的在的是DTV动态性矢量素材四驱系统，DTC和DTV的区别便是DTV是在DTC的根基上提升了能够将分派到后轮的扭距所有 分派给左后胎或右后胎的作用，理论上根据性会更好一些，但其实区别并不大。
之上便是我们在体会过威兰达这款车以后，对这款车难题的一些归纳，实际上 这种情况并算不上过于比较严重吧，在网上说不建议买是有点儿过分了，这款车整体上也是非常值得介绍的，因为它的哪些优势是确实击中了这种等级顾客的主要要求。
为什么不建议买探界者
探界者按原理而言，凭着自身价格的优势和极高的性价比高，应当还可以在CRV、Rav4、途观L等老参赛选手中间分一杯羹。可是探界者的销售量并沒有预料中丰厚，下面咱们来剖析网民为什么不强烈推荐探界者，为何也不看中探界者呢？
最先探界者的内饰确实会让每一个用户发自肺腑的不强烈推荐探界者，做为贴近二十万的车，内饰的设计仍然是十分的土，难道说雪弗兰的设计师确实在执行“沒有设计的设计便是最佳的设计”。对比昂科威看来，探界者的内饰确实区别很大，用材上都没有诚心，仪表台上边都使用了硬塑料，前座正前方及门边框部位配搭了纺织物材料，看起来较为便宜。
次之，探界者的保值率较为低，对比起日系知名品牌，雪弗兰的保值率能够说成不忍直视。中国二手车三年均值保值率为70%，而探界者的保值率仅为56.3%，比平均低了一大截。实际上 不仅仅是探界者，可以说全部美系知名品牌在我国的保值率都非常差。
此外让用户伤脑的是汽车发动机自动启停，本来这是一个个性化的作用，在探界者的身上就变为负累，沒有实体线按键能够手动式关掉这一作用，而且中国路面现况不是太适合汽车发动机自动启停的，用户还担忧太多的起停是否会让探界者的耗油量提高和电池循环次数难题。
除开上述这种，探界者的缺点也有风噪偏大、城区耗油量较高、后排座正中间坐椅偏硬。这种全是不强烈推荐探界者的原因。但是，挑选探界者也是有借口的，室内空间大、驱动力充足、操纵性非常好和配备丰富多彩是它的优势。
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