为什么不建议买星越
星越是比亚迪汽车在2019年发布的一款紧凑SUV，从理论上看，紧凑SUV销售市场是当前中国市场需求最剧烈的行业之一，不明不白这新款车应当遭受普遍关心才对，可是许多朋友却表明不必买这个车，那麼到底为什么不推荐买星越？
1、品牌影响力不够
尽管好意头知名品牌早已位于中国一线品牌汽车，可是与合资企业对比依然拥有 很大的差别，吉利星越2.0T车型的落地价早已能够购到广州本田CRV、丰田汽车RAV4、日产奇骏等同于等级市场竞争车型了，尽管这种车配备不如星越丰富多彩，但很多人依然会为了更好地品牌知名度而把合资suv放到优选 。
2、后排座室内空间小
吉利星越后尾使用了生动的溜背式设计方案，这类设计方案较大 的优势便是高颜值，从右后方看吉利星越的情况下乃至可以造成宝马五系X6的出现幻觉。但漂亮的结果便是舍弃掉车里的室内空间，吉利星越的后面坐椅头顶部室内空间相对比较小，在满负荷的情形中会觉得较为压抑感，舒适度主要表现不佳。
3、车子行车噪声大
吉利星越的隔音降噪做的并不优异，车子在低速档或是待速的情况下很有可能发觉出不来异常，但如果把时速提升 以后，各种各样风噪、车噪、汽车发动机噪声就接踵而来，在星越买车人社区论坛中也有很多买车人意见反馈噪声大的难题，这将同时影响到顾客的驾驶感受。
4、产品力不如预估
因为吉利星越配用了volvo相同汽车发动机，因此 汽车4S店的市场销售在给车做广告的过程中都是以volvo相同汽车发动机做为产品卖点，许多顾客掏钱便是奔着汽车发动机去的，但事实上星越的身上的这台归属于阄割版本号，尽管驱动力充足，但排热特性非常差，以致于许多顾客在购车后都感觉有后悔莫及。
5、小问题多
从第三方车辆故障投诉平台车质网中还可以认识到，星越2019款车型的故障举报一共有2328个，在其中典型性故障关键为车载互联故障、影音系统故障、仪表台异常响声、雨刷器故障等，而这种问题也一样发生在了2020款车型上。
尽管全是些问题不大的小问题，但问题总数累积下去就非常让买车人闹心的了，一辆车除开漂亮、好开之外，放心也是一个很核心的要素，终究车辆是用于提升 生活品质而不是增加苦恼的。
之上就是为何那么多的人不建议买吉利星越的根本原因所属了，但正所谓车无新车，每一辆车都必然还会存有一些不够，而不够之外星越或是拥有许多优势的，比如高颜值、配备丰富多彩、驱动力强等，客户能够在此款车里感受到BOSE音箱、法雷奥车灯、智能化停车等豪华车级配备。
吉利星越为什么迅速就停产了？
现阶段车主指南并没有获知一切有关吉利星越停产的信息，比亚迪汽车官方网也并沒有要这个车停产的征兆，因而吉利星越迅速就停产的观点很可能是个谣传。现阶段星越在售车型为2020年7月份发售的2020款，依据车型的换代发展趋势，2021款车型很有可能迅速便会和我们相见了。
为什么不建议买亚洲龙
自黄冠不会再在我国市场升级以后，丰田汽车便资金投入了一款新的奢华等级小汽车亚洲龙，丰田汽车的这一波实际操作有心让亚洲龙变成黄冠的继任者，殊不知自从这款车发售后就不停有些人表明不可以买亚洲龙，那麼到底为什么不推荐买亚洲龙？
1、用户评价竞争能力不够
亚洲龙在市場上的首要竞争者除开自己的凯美瑞，也有本田雅阁、日产天籁2.0乃至凌志雷克萨斯ES这些B级车，并且它的这种敌人各个都早已在国内市场发展趋势很多年，累积了浓厚的信誉和忠诚客户，亚洲龙这一“新生儿”要想跟这种老油子市场竞争或是有难度系数。
2、外型造型设计太完善
大家都了解现在是年青消费者兴起的时期，各种汽车企业陆续转型发展走一走了健身运动化线路，像凯美瑞的外观都逐渐年青时尚潮流了起來，而亚洲龙却“看起来”稍显油腻感，因而这款车难以取悦年青人的审美观。
3、车内饰设计方案偏旧派
如今的市場时尚潮流是低龄化，购车的消费者全是非常年青或是喜爱年轻漂亮的物品，而亚洲龙外型上早已归属于较为显老的，但好在总体气魄感很强，到车内饰就完全是旧派的设计风格了。那样的车内饰设计方案放到两三年前实际上 并没有问题，但放到激进派时尚潮流的时下就过于传统了。
4、多媒体视频作用少
亚洲龙尽管全系列配置了一块9英寸的触摸多媒体视频，可是这一车机系统所适用的作用并不丰富多彩，像导航栏、智能语音等作用要到高配才有。回过头看凯美瑞，除开标配都是有配用9英寸触摸显示屏，并且都适用导航栏和车载电话作用，要了解亚洲龙的价位尽管和凯美瑞差不多，但总体亚洲龙或是比凯美瑞贵一万多的。
5、漆面薄质量一般
有很多亚洲龙的车友都体现亚洲龙的漆面非常薄，并且细心看着发觉一些地区的质量很一般，钣金也是有对参差不齐或是间隙不一的状况。牵涉到品质管理的情况可能是一汽丰田沒有严格把关好，但针对司机而言便是这款车不好，因此一汽丰田或是要更加留意。
6、隔音降噪实际效果不理想化
也是有很多买车人体现，亚洲龙在汽车行使时汽车底盘的噪声较为显著，与此同时还掺杂着汽车发动机的噪声及其车噪。但是噪声不容易对车里沟通交流导致非常大危害，仅仅许多买车人感觉亚洲龙那么高等级的车隔音降噪不应该是这一水准。
7、价钱较高
买这款车的大部分全是较为真实的个人用户，大伙儿较为追求完美经济实惠，而一汽丰田亚洲龙的参考价在19.98-28.9八万元，在其中混动版车系新手入门价也是达到23.9八万元，这一价钱早已能够购到次高配版的凯美瑞了，亚洲龙在产品力沒有太明显的情形下竞争能力稍显不够。
8、精准定位难堪
在亚洲龙刚推出的过程中很多人都觉得这款车是接任丰田皇冠的，可是等见到实车子才发觉它的定远远地不如黄冠，仅仅比凯美瑞略高一级，这就致使了买车费用预算不够的人会挑选凯美瑞，而富有的人又更想要加价买凌志雷克萨斯ES，亚洲龙卡在中间就变得十分尴尬了。
总体来说，亚洲龙这一款车实际上 目标消费群体很确立，在我们都是在激进派健身运动化低龄化的时下，中老年人消费者她们的挑选少了许多，而亚洲龙恰好能够填补这一缺口。仅仅中老年人消费者的占比总体或是过少，因此亚洲龙的销售量就沒有很大有起色。
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