为什么很少人买福瑞迪
现如今紧凑型轿车销售市场的白热化市场竞争，想要成为里边的大佬是有困难的，仅有与时俱进更改才可以换得新的机会，起亚汽车福瑞迪便是在其中一份子。如今福瑞迪迈入更新换代，是不是能更改以前非常少人选购福瑞迪的处境吗？如今福瑞迪的缺点有没有什么？福瑞迪还必须干什么改善？
缺点一、动力
福瑞迪配用1.6升自吸汽车发动机，至大功率为90.2KW，最高值扭距150.7牛米。从统计数据上看来，福瑞迪的动力特性是足够的，具体安全驾驶中会发觉，在满负荷状况下上坡起步或是加快时，动力或是心有余而力不足。对动力较为严谨的车主能够选择放弃挑选这新款车了。
缺点二、底盘
福瑞迪的底盘悬架对比老款而言略微好啦那麼一点点，由于老款福瑞迪的底盘悬架是车主所抨击的，现如今新款福瑞迪在应对微小振动时，底盘或是比较好解决的；可是应对坑坑洼洼比较严重的道路或是橡胶减速带时，底盘或是有一丝振动意见反馈到车箱里边。
缺点三、简版减配比较严重
全新福瑞迪简版和高配相距三万上下，配备上却降低了esp、胎压监测装置、一键启动系统软件、陡坡缓降、自动天窗、铝轮毂、皮层汽车方向盘、倒车后视、坐椅高宽比调整、后排座杯托、日间日间行车灯、自动头灯、雾灯、倒车镜智能伸缩、中控屏、导航栏等配备。若是车主确实喜爱福瑞迪，或是要选用中顶配。
缺点四、漆面较薄
日韩系车的特征便是漆面较薄，这不可以讲好也不能说坏，关键而言漆面薄会给车主产生维护保养费用的提高和日常应用要更加当心。
为何非常少人买福瑞迪，实际上 终归于起亚汽车诚心不够，拿简版来拉低价钱，来打动顾客选购，事实上配备非常少，遗憾中国人如今都不傻，都不你的招数。
为什么很少人买马自达
马自达汽车在我国，远沒有丰田本田那麼受大家喜爱，2019年的报告单表明，马自达汽车全年度的总销售量仅有227750辆，而本田雅阁单一车系的销售量就超出二十万，显而易见马自达汽车只有算得上一个轻奢品牌。
为何非常少人买马自达汽车？
由于马自达汽车并不是一个可以用常理去诠释的品牌汽车。你能试着用常理去看看马自达汽车，你能发觉马自达汽车的多媒体系统显示屏过小，你能发觉马自达汽车的后排座过小，你能发觉每天早上运行全住宅小区的人都了解你需要去上班。
这种缺陷马自达汽车不可以改回来吗？能，但它便是不肯改，假如马自达汽车也按常理打牌，那马自达汽车就并不是马自达汽车，这不是一个用常理可以说动的品牌汽车。那样的汽车企业造出的车，你确实会感觉都是废弃物，但正好相反，每一款马自达汽车，都是精典。
开马自达汽车一般是啥人
马自达汽车的大多数车系，都归属于家用轿车行业，纵览目前市面上全部热卖的家用轿车，他们都是有一个特性，那便是无趣，销售量越高的车越无趣。生活就是在不断地反复再反复地去做一些事儿，吃早饭——送小孩子念书——工作——睡午觉——汇报工作——下班了——煮饭——看电视剧——入睡，驾车的那时候是唯一可以短暂性摆脱这套步骤的時间，因此 你总是会希望你的车可以在这里短促的時间里让你不一样的刺激性。
你能开一辆法拉利，让引擎声震撼人心你的内心，假如你没钱买法拉利，那麼马自达汽车的发动机声音，也可以给你的心灵获得清洗。而这，是轩逸、轩逸、大众朗逸这种第一车系给不上你的。
马自达汽车在乘驾感受左右了挺大时间，试图让驾驶人员保证巨魔合一。毫无疑问马自达汽车的驾控的确好于丰田本田，但说白了真真正正的人马合一，或是得看宝马五系的M系列产品。但是马自达汽车所做的己经够好啦，你总难以让中学生去做高中学生的考卷，二者没有同一层级。但是假如马自达汽车少点玩转子得话，或许还确实能超过宝马五系。
仅仅每一个马自达车迷，都期待有一天马自达汽车确实可以将转子做出去，因此 马自达汽车从来没有舍弃科学研究转子，你的每一次选购马自达汽车、每一次在马自达汽车汽车4S店做维护保养，都是在为转子模块天下无敌作出贡献。
马自达汽车是偏执的，但这恰好是日本工匠的特点，日自己对马自达汽车的观点必然是赞叹不已。除开马自达汽车，广州本田、斯巴鲁汽车、铃木摩托、三菱等日本知名品牌都是偏执的，偏执终究他们自始至终不能变成全球一流经营规模的汽车企业，但在全球车界的历程中，他们都是有一席之职。
马自达汽车虽小，但造出的都是精典，是真真正正由工匠打造出出來的车辆，而不是那帮承担科学研究市场调研顾客的人打造出的。马自达汽车坚持不懈自个的核心理念，最终尽管终究只可以是一家中小企业，乃至有可能要倒闭，但大家喜爱马自达汽车，不便是喜爱马自达汽车的这些精神实质么？
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