目前，汽车已经进入普通人的家庭，汽车已经成为许多人的交通工具。你对夜间照明用的灯了解多少？长时间开车，总会有大大小小的问题，车内也有大大小小的零件。最近汽车编辑看到这样一个问题。汽车疝气大灯稳定器加热正常吗？在这里，汽车编辑会给大家简单介绍一下这款疝气灯。
高强度放电灯是指充有包括氙气在内的惰性气体混合物的高压气体放电灯，它没有卤素灯的灯丝。简称HID氙灯，可称为金属卤化物灯或氙灯。它的发光原理是通过启动器和电子镇流器将电压提高到23000 kV以上，会影响两个电极之间氙的发展变化从而起弧发光。氙灯包括汽车氙灯和室外氙灯。
氙灯，在汽车车灯领域又称为HID气体放电头灯。用石英管包裹的高压氙代替传统钨丝，提供更高的色温和更集中的照明。因为氙灯是用高压电流激活氙而产生的一束弧光，它可以在两个电极之间连续放电发光。汽车上普通钨丝灯泡的功率是55瓦，而氙气灯的功率只有35瓦，下降了将近一个半。氙气灯可以明显减轻汽车动力系统的负担。汽车氙气灯的色温在4000 K到6000 K之间，远高于普通汽车大灯灯泡的色温。它亮度高，4300K氙灯的光色为白黄色，因为色温低，视觉效果偏黄，光线的穿透力比高色温灯强，可以提高夜间和雾天的安全驾驶。
氙灯的英文缩写是HID气体放电灯，最早用于航空空运输。市场上广泛使用的氙灯有两类，一类是汽车照明，另一类是摩托车照明。然而，它已经在汽车上广泛使用了十多年。它是由海拉公司在20世纪90年代初开发的。氙灯由于技术含量高，基本上比普通卤素灯和白炽灯贵。
大灯位于机舱内，靠近发动机，所以大灯周围的温度很高，大约95度。大灯内部氙气灯的工作电压和功率基本都很高，灯泡的温度在200-300度左右，灯内的温度分布大多在50-120度左右。
氙气灯镇流器是大灯的工作部件，起着变压的作用。当它工作时，它会自己加热。大部分都会设计散热，没有固定的温度。如果镇流器本身散热好，灯散热好，温度会低50-60度。如果整个系统散热不好，温度也有可能在100度以上。镇流器本身的耐温性需要-40到150度，所以不用担心镇流器的工作性能。
当温度在60度以上时，人体会有发热的感觉，整个氙灯及其周围没有低温区，所以镇流器工作一段时间后发热是正常的。
今天的汽车编辑简介到此结束。以上是车编辑简单介绍的汽车疝气大灯稳定器的正常加热。想必你对这些知识了解不多，是吗？请尽快接受这个汽车小知识。
