新款轩逸油耗太高了
轩逸国家工信部油耗
2020款、1.6L、5档手动式车型国家工信部综合性油耗5.7L，城区工况油耗7.7L，郊区工况油耗4.6L。
2020款、1.6L、CVT车型国家工信部综合性工况油耗4.9-5.3L，城区工况油耗6.2-7.1L，郊区工况油耗4.1-4.3L。
日产轩逸车主真正油耗参照
1.6L、4挡全自动车型油耗范畴7.10~9.45，均值油耗8.27，车主提供数据：5127。
1.6L、5挡手动式车型油耗范畴6.07~7.88，均值油耗6.97，车主提供数据：3317。
1.6L、CVT无极变速车型油耗范畴6.17~8.11，均值油耗7.14，车主提供数据：15164。
1.8L、CVT无极变速车型油耗范畴7.01~9.37，均值油耗8.19，车主提供数据：680。
2.0L、CVT无极变速车型油耗范畴8.19~10.98，均值油耗9.59，车主提供数据：628。
轩逸油耗评测
对2020款1.6L、CVT的轩逸开展油耗检测，历经高速路、大城市拥挤实时路况、快速通道等混和实时路况，公行车103.0千米，均值车速为29.6km/h，耗费的燃料量为7.5升上下，测算出综合性工况油耗为6.9L/100km。
轩逸快速定速巡航情况下汽车发动机的转速比可以较多的保持在2000rpm之内的经济发展区段，再再加上进气口关掉，无须太担忧油耗显著增加。
新款雨燕为啥不上市
铃木在中国一直是一个两极化的知名品牌，爱的人对它欲罢不能，讨厌的对它压根没有兴趣爱好。但是铃木雨燕在中国甚至全世界全是赞不绝口的，其品质平稳经济实惠一直是小型轿车中的“优秀生”。但是近期许多雨燕粉都听闻新款雨燕不容易在中国上市了，那麼新款雨燕为什么不上市呢？现阶段中国能购到2019款雨燕吗？
实际上 铃木在2020年早已宣布撤出中国销售市场了，因而新款雨燕不容易宣布在中国上市，铃木粉也许要难过了。实际上 铃木传闻发布中国销售市场这件事情并并不是无稽之谈，中国的车辆消费习惯与铃木的造成核心理念可谓是背道而驰。中国人买车全是以大为主导，非常少人能挑选不足“空气”的铃木车系。与此同时伴随着国产汽车的兴起，铃木慢慢被弱化，致力于小型轿车的铃木当然竞争能力比较有限。
铃木新款的雨燕实际上 早期就早已在国外上市了！与此同时新款雨燕相比老款有较大的发展，不管从车内饰的制定上或是外表的制定上，仍然很轻巧精美，实际上 铃木在东南亚国家的交易量是有效的。从国际版的材料上看，新雨燕在能源层面有1.2L和1.0T2款驱动力再加上6速手動和自动变速器，可玩度及其操纵性全是出色的。
新雨燕较大 的发展取决于车内饰上，上一代雨燕的设计方案跟一般小货车没有什么差别，更算不上精美了。可是新款雨燕原装总算拥有中控台大屏幕与此同时能表明众多的驾驶信息内容。在主处于被动配备上新款雨燕比老款也是有较大的提高。但是短时间坚信新雨燕我们都是见不到了，实际何年何月能进到中国大家更难以获知。
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