防滑链能跑高速吗
防滑链不可以跑快速，由于应用防滑链会对路面导致毁坏，而且高速路上每日的人流量非常大，速率一般为80km/h，防滑链的功效也没那麼变大。假如应用防滑链得话，一般时速不是超出40km/h。
防滑链类型不一样，具有的优点和缺点也各有不同，可可用的车系、自然环境等也不一样。因而，沒有所说的什么样子的防滑链地面防滑实际效果最好是，只是要选取最合适自身车辆的防滑链，其地面防滑实际效果就是较好的。
防滑链有三种，各自为铁质防滑链、牛筋防滑链、硫化橡胶防滑链。
1、铁质防滑链
该防滑链较为重，价格低，拆卸会非常艰难，也有便是对汽车轮胎的危害水平相对比较重些。较为适用大型货车或长时间在风雪路面上行车的车辆。
2、牛筋防滑链
这类防滑链外型漂亮，且轻柔，有利于安裝，但缺点的是在低溫情况下，牛筋防滑链会便硬且易脆，对已经行使中或过去的车辆会产生一定的危害。
3、硫化橡胶防滑链
该防滑链是使用纯硫化橡胶做成的，有利于组装且与车胎胎面的粘合度较高。其优势取决于拥有了抗拉性和可塑性，在低溫时不容易出现开裂等。
之上是三种普遍的防滑链，牛筋防滑链和硫化橡胶防滑链是适用不常安全驾驶于风雪路面上的家用小汽车，买车人能够融合自身车辆的具体情况及其各种各样防滑链的利弊开展挑选。
换雪地胎换两个还是换四个
换雪地胎得话，能够挑选换2个，还可以换四个，但这二种对比起來，把四个轮胎均换为雪地胎的功效会更好些，如果有标准或是是行驶的条件比较极端的，提议最好是换四个。
假如只更换2个轮胎得话，很有可能会产生下列几类状况：更换2个前胎为雪地胎，很有可能会致使车子后胎的抓地力不够，在行驶地面上非常容易转为衔接或刹车踏板漂移。假如在后胎安裝雪地胎得话，会造成前胎抓地力不够，车辆在行驶全过程中很容易导致转为难题。
因而，提议有标准得话，最好是更换四个雪地胎，还必须特别注意的是在同一传动轴上需要安裝同一规格型号、工号牌、构造、纹路的雪地胎。
更换雪地胎后必须做动平衡但不用做四轮定位，假如不做动平衡得话，很有可能会使轮胎在某一时速下发生颤动状况。
动平衡就是指根据仪器设备完成检验，在较为轻的位置加上平衡块，进而使轮胎的重心点可以一直维持在核心，避免轮胎在高速运转的环节中发生受压力不匀称的情况。在更换轮胎或补胎的情形下就必须做动平衡。
四轮定位是以汽车的四轮主要参数为根据，根据调节后保证车子有着优良的行驶特性和一定的稳定性。一般在车辆产生意外事件，汽车底盘和悬挂系统发生毁坏；轮胎发生偏磨的状况，两侧损坏不匀称；汽车底盘零件发生常见故障必须 更换检修时；行驶中觉得车子出現偏移状况这四种状况须要做四轮定位。
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