机油SP好还是SN好
不论是SP机油或是SN机油，他们全是API认证标准的级别。尽管最适用自身车子的机油才算是较好的，可是SN等级机油是近期发布的一个级别。理论上而言，SP机油比SN机油好，专业能力更优异。
API认证标准是啥？
API是美石油协会的英文通称，她们承担制订标准，而合乎API认证标准的机油便会贴上API认证标示。
API有什么级别？
S系列产品的机油现阶段已有13种，各自为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP。依照字母的次序，靠后的字母代表的机油要好于靠前的字母代表的机油。
简易而言，字母越往后，表明机油的质量特性更强。
SP全生成机油有什么优点？
1、车用汽油直喷发动机低速档早燃保护；
2、正时皮带损坏和传动链条伸展保护；
3、发动机凸轮轴损坏保护；
4、更强的燃料合理性；
5、出色的活塞杆清理性；
6、滚动轴承耐腐蚀保护；
7、油垢操纵。
哪些车系更适宜应用SP机油？
选用国六排放标准的车子，如果是涡轮增压器汽车发动机，提议挑选SP机油。别的车系的买车人，请参照使用手册的维护保养提议，挑选生产商建议的机油级别的机油就可以。
面包车气压4.0高不高
面包车气压4.0高了，一般假如面包车的种类为MPV得话，它的胎压在2.6-3.0中间，如果是荷载较为大得话，胎压能够打进3.0，乃至能够多一点，但无法超出3.5，所以说面包车胎压4个高了。
当面包车的气压过过高加快轮胎胎面中心的纹路部分损坏，使轮胎的使用期限减少；还会促使轮胎发硬，造成 汽车方向盘振动、方向跑偏，进而减少搭乘的舒适度；并且还会减少轮胎的滑动摩擦力和粘合力，进而危害刹车实际效果。
除此之外，还会促使轮胎的耐扎性能降低。当碰到地面的钢钉、夹层玻璃等锐利物件时，非常容易扎进胎内，那样的影响会形成内裂和工程爆破，进而导致轮胎爆胎，尤其是在汽车行使，轮胎爆胎的几率大大增加。
自然，胎压过低也是不可以的，尽管过低的胎压能够提升乘座舒适度，并且还能够提高轮胎的抓耕地，但此外，也会提升轮胎的滑动摩擦力，促使耗油量升高，还会扩大轮胎各部件的运动强度，过多的辗压促使轮胎出现异常发烫，造成 钢帘线和硫化橡胶的作用降低，危害轮胎的性能充分发挥，还会造成 轮胎出现异常损坏，减少轮胎应用周期时间。
因而，面包车气压维持在正常的范畴内针对行车的安全及轮胎的使用期限、性能的充分发挥等均有挺大的危害。尤其是跑远途或快速，在开始前一定要认真仔细一遍轮胎的胎压及损害状况。但是，备用胎因为不常常应用，它的气压能够高一点，一般气压都比规范气压略微高一些，当须要用时，再将胎压调节至适宜的胎压值。
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