轮胎45和50哪个舒服
轮胎50比45舒适。清除别的危害轮胎舒适性的要素，就轮胎的扁平比来讲。扁平比越高的轮胎，它的胎壁相对而言会更长，消化吸收缓存振动的能力也就更强，舒适性更好，可是路感差，拐弯时的侧面抵抗能力较差；相反，扁平比低胎壁短，抗撕裂缓存能力弱，舒适性差，可是操纵可靠性更强。
一般来说，汽车轮胎扁平比45是不可以换为50的，由于正常的状况下汽车轮胎原厂的扁平比是汽车历经一系列的原厂检测获得的最好扁平比，最好的扁平比有益于汽车的各项任务的常规开展。当更改了汽车的扁平比，很有可能会造成 以下难题：
1、汽车ABS发生常见故障，ABS系统软件是根据监管相对性的车轱辘速率而工作中的。假如轮胎与轮圈组成的总直徑转变过交流会危害ABS的法律效力；
2、里程数读值不精确，里程数是依据轮胎的直径来估算的，当更改了扁平比会促使直径产生变化，进而造成 里程数读值不精确；
3、传动装置发生常见故障，最好的扁平比能够维持传动装置不会改变，而当更改了扁平比也会促使传动装置发生常见故障。
最好的扁平比能够确保安全的常规工作中，针对汽车而言，最好的扁平比是十分关键的，变更轮胎扁平比必须 负责的风险性很大，谨记不能盲目跟风变更轮胎的扁平比。
壳牌HX7 Plus同HX7对比
壳牌机油HX7是半生成机油，而HX7 Plus是HX7的全新升级，归属于全合成机油，在全部壳牌机油机油之中，可以说HX7是顶尖的半生成机油，而HX7 Plus是新手入门的全合成机油，将这2款机油开展比照，看一下有什么不同。
1. 价钱不一样：HX7 Plus是全合成机油，而HX7是半生成的，从原材料的方向考虑，全合成油是选用石油中成份不错一部分做成的，价钱肯定会比半合成油贵。
2. 性能不一样：汽车发动机机油是由基础油和添加物做成的，而基础油是决策润滑脂的主要特性，添加物是填补和改进基础油性能层面的不够，因而做为全合成油的HX7 Plus在性能层面必须好于半生成的HX7机油。
比如HX7 Plus的光滑实际效果好于HX7机油，缘由是HX7 Plus机油的基础油是人造的，其分子大小和形态是极护类似，那样机油的光滑作用更强。
3. 拆换周期时间：一般来说全合成油的替换时间为10000千米或是一年，而半生成的则为7000千米或是7-八个月。但HX7 Plus在改换周期时间层面有点儿缺乏，跟半生成机油HX7的替换周期时间类似。
总体来说，壳牌机油HX7 Plus虽然是全合成机油，可是归属于新手入门其他，跟非凡喜力对比或是相距很大，但又会比HX7好一些。
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