电子手刹主要用于停车后的长时间制动，和我们传统的机械手制动是一样的。随着电子驻车制动系统的发展，电子手刹的功能已经从基本的驻车功能扩展到了自动驻车功能(AUTO HOLD)，使驾驶员在车辆停止时不需要长时间制动。先了解一下电子手刹和自动驻车两个功能。
电子手刹
汽车的电子手刹也就是电子驻车制动系统，简称EPB。车辆上的关键标志是“P”。其工作原理与传统的机械手刹相同。它通过制动盘和制动片之间的摩擦来控制驻车制动。不过控制方式从之前的机械手刹变成了电子按钮。有了电子手刹，当年付出巨大努力的年轻人一去不复返了。
电子手刹的结构原理
目前汽车上应用的电子驻车制动技术主要是卡钳集成式电子驻车制动系统，用电子按钮和电机组件代替传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线。停车时，当驾驶员操作电子驻车制动系统的电子按钮时，电子控制单元会控制集成在左右制动钳中的电机动作，带动制动钳的活塞运动，产生机械夹紧力，完成停车。
电子手刹怎么用？
启动电子手刹。
拆下制动踏板，向上按住电子手刹开关，直到仪表内的指示灯亮起，手刹开关上的指示灯也会亮起。
如果在没有电子手刹的情况下关闭发动机，车辆将自动启用电子手刹。
电子手刹紧急制动:当车辆用踏板制动无法停止时，按住电子手刹开关2秒以上，车辆可以紧急制动，并会发出警告模式的声音。松开手刹开关或踩下油门踏板取消紧急制动。(注意，紧急制动的功能并不是所有车型都可以使用。详情请阅读说明书。)
关闭电子手刹。
踩下刹车的同时按下电子手刹开关，仪表和开关上的指示灯会熄灭。
发动机运转时，踩下油门可以自动松开电子手刹。
如何使用自动泊车
自动保持功能是车身稳定控制系统(ESP)的扩展，通过ESP控制四轮刹车。具有自动驻车功能的车辆停止后，系统会判断此时需要制动，车载电脑会发出信号，指令制动系统对车辆施加合适的制动力，使车辆处于制动状态。
施用方式
有些车型的刹车和驻车功能是直接在车上标注“AUTO HOLD”的，而有些车型则是用一对圆圈标注“A”的半圆。虽然样式不同，但是按钮的功能都是一样的。
当我们要临时停车时，按下自动停车功能键，踩下制动踏板，让车辆停下来。这时候就不需要一直踩刹车或者用手刹了；
当我们想要释放自动刹车驻车功能时，只需要踩下油门踏板，自动挡车型不需要频繁的从D到N、D到P来回切换；
事实上，当安全带的搭扣被拉出或车门被打开时，自动驻车功能将失效或解除。因此，如果在车辆制动过程中需要下车或解开安全带，一定要换到P档或开启电子手刹功能。
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